Jak Vám topí focus?

[pelen]

Wolfe:
Opravdu tam o pusteni topeni naplno neni ani zminka a take ve schematu chlazeni neni zadny ventil na pousteni kapaliny do vymeniku pro topeni:

[pelen]

Tak jsem dnes rano pri -15°C poprve zazil, ze mi po zahrati kapaliny (rafika nahore) a naslednem zvyseni topeni do kabiny (vetrak z 1 na 3) teplota klesla, rafika sla vlevo dolu.
Pri zpatecni ceste byla takova vlhka zima a plnou teplotu jsem nedosahl ani po 25 km.

[Ahmed]

Uz mi verite, ze to muze klesnout?

[chmelko]

Pelen:radil by som ti skontolovat termostat..toto sa mi presne dialo, ked som ho mal k.o

[Ahmed]

Jestli si dobre vzpominam, tak pelen ma termostat meneny Nebo jenom koupeny? O vymene jsem nic nenasel, akorat 100x prispevek, ze ho 3x menil na S 105 a nakonec to byla prohnuta hlava

Uz to pisu po padesate naposled, delalo mi to na starem focusu pred i po vymene termostatu, navic to slo uplne jednoduse poznat na nezavislem topeni a dela mi to i na novem...

[pelen]

Termostat mam koupeny a vyzkouseny. Menit zatim nic nebudu. Byla extermni zima a ja jsem nejel razantne, proto motor neprodukoval moc tepla. Bylo to take poprve, kdy jsem mel v zime ventilator na trojce. Parkuju venku, takze cele FoFo melo -15°C.

[giacomo]

..jasně ..když jedeš po rovince na 1800 ot. na 5ku a pustíš v takové zimě ventilátor tak teplota klesne ..mě se to stává taky ..topeni je docela účinej chladič

[Jozkablack]

Tak v -15 jsem to zatim ještě nezkusil, ale i při nízkých otáčkách a i se zapnutym ventilátorem se mi to neochladí. Myslim že jsem zatim jel max v -10 a dneska taky v -7. Prostě jak se jednou ručička vyšplhá kolmo nahoru, tak se už spátky nehne.

[Ahmed]

Tak v -15 jsem to zatim ještě nezkusil, ale i při nízkých otáčkách a i se zapnutym ventilátorem se mi to neochladí. Myslim že jsem zatim jel max v -10 a dneska taky v -7. Prostě jak se jednou ručička vyšplhá kolmo nahoru, tak se už spátky nehne.

A jak dlouhou dobu, pri jake rychlosti a v jakych otackach a v jakem provozu jsi to zkousel?
Napr. 15 minut 90km/h 1700ot., ventilator 3.

[Tad]

Já teď když mám prcka v autě a někde čekám na mladou tak nechávám nastartováno, a to byste koukali jak jde teplota dolů
čekám třeba 15-20minut před obchoďákem a dělá to i když je třeba +5, není to jenom teď když je fakt kosa

[Jozkablack]

No koukám že to každýmu dělá něco jinýho.

Tak například nedávno jsem čekal před poštou na manželku. Teplota -5, pošta asi 1km od baráku, takže jsem tam dojel se studenym motorem a i když to nesnášim (kvuli motoru) tak jsem tam byl nucenej asi 10min čekat s nastartovanym motorema zaplim ventilátrorem, protože jsem měl sebou prcka. Teplota mi jednoznačně stoupala. Dokonce za těch deset minut byla ručička už kolmo vzhuru. Ale vůbec mne to nepřekvapilo, protože když u Fiesty nastartuju a nechám jí brblat tak má za 5minut ručku na optim. teplotě, ale tam ofuk nedávám.

A dneska. Ráno jsem se byl jen tak projet, protože tady bylo -7 a mě se zdá že začíná haprovat baterka, tak jsem to chtěl zkusit. A když už auto vrnělo, tak jsem vyjel. Nejdřív okruh Petřiny-Liboc-St. Ruzyně-Bílá hora, zpět na Petřiny to vše cca 12km. Ručička nahoře a ventilátor na 2. Pak byl čas na snídani tak jsem si sjel do práce a to už jsem tady popisoval. Je to 11km Petřiny - Zlíchov a v sobotu ráno žádnej provoz, takže jsem nepopojížděl, ale až na dva semafory jsem plynule jel a je to dolu z kopce. Vypich - Tunel cca 3km dolu na čtyřku otáčky asi 1500?! a pak tunelem na Radlickou cca 3km dolu na pětku 70km/h, tak jaký asi mohli bejt otáčky? A jednoznačně se ručička ani nehla.

[pelen]

Pokud je vadny termostat, tak se normalne teplota nezastavi a nedrzi na konstantni hodnote, ale pulzuje. Pro vytapeni z -7°C proti z -15°C je zapotrebi mnohem mene tepla.

[Jozkablack]

Dovolim si nesouhlasit....pokud termostat funguje jak má, tak by neměla ručička lítat nahoru a dolu. Naopak když funguje správně tak si pohlídá teplotu třeba 85°C +-5°C a to by němělo bejt na ručičce znatelný. Mám tři auta a když už se mi motor zahřeje tak je prostě ručička na stejnym místě. Možná u Mitsubishi, když jsou vedra a stojim někde v koloně tak se ručička krátkodobě hne ještě vejš, ale jen do tý doby než se to ochladí ventilátorem. Pokud termostat má pomalejší rekce (podle mne neni 100%) a otvírá a zavírá najednou, pak ručička lítá jak vzteklá. To se stane když je zavřenej a malej okruh se dostatečně ohřeje, tak se vadnej termostat neotevře plynule, ale najednou a rychle a to je potom ten propad ručičky.

[Konik]

to Jozkablack: S čím nesouhlasíš?:roll: Vždyť tvrdíš to samé jako pelen

[Jozkablack]

Kluci omlouvám se Já jsem asi přetaženej, já si to blbě přečet.

Pelen: Sorry

Rači kašlu na tohle téma, nebo ze mne bude cvok.