Příspěvek
od misoo » 13.04.2008 12:51
preposielam odpoved P.Jandy (redaktor autorevue.cz)
citujem :
Dobry den pane Stubno,
patrne Vas zklamu, nikdy jsem po tom timto zpusobem nepatral ani pres techniky Fordu, ani pres dostupne technicke zdroje, a tak nemam k dispozici zadny "dukaz" pro dane tvrzeni. K tomuto zaveru jsem ale dosel na prezentaci cele modelove rady ST, kdy jsem 5D a 3D modely mohl stridat nekolikrat dokola a nemyslim si, ze by muj pocit z naladeni podvozku zasadne ovlivnilo to, zda jsem po leve ruce mel o neco kratsi ci delsi dvere. Mohl jsem zkusit tyto dva modely vedle sebe na okruhu i na okresce a rozdil byl celkem zjevny.
Pravdu ale muzeme mit vsichni, specifikace jednotlivych modelu se v prubehu vyroby meni, navic naladeni byvaji odlisna pro ruzne trhy. Mnou testovane 5D ST bylo jedno z prvnich vyrobenych a do CR dodanych. Dnes muze byt realita jina, ale za to, ze naladeni techto dvou modelu bylo v te dobe, kdy jsem je vedle sebe mel k dispozici, odlisne, bych dal ruku do ohne. Konstatovali jsme to onehda s Petrem Hankem, mym kamaradem a dalsim zkusenym a renomovanym novinarem a ani u nej nepredpokladam, ze by se nechal zmast tim, ze naseda do petidveroveho auta, od nejz vizualne ocekava neco jineho...
Zkusim se na to ovsem poptat lidi z Fordu, treba budou vedet vice.
Diky za Vas zajem.
Pavel Janda
(FF II)
Z osobní zkušenosti mám dojem ,že tomu tak je,protože na různých nerovnostech to dělá buch buch 
