Přidávám se s postřehem z výměny žhavičů. Když jsem auto koupil (prosinec 2010) tak chytalo dobře, ale s klesající teplotou to šlo z kopce. Musel jsem třeba 3x žhavit, takže jsem vyměkl a šel koupit žhaviče. Dal jsem na rady tady a koupil Bosch.
Výměnu jsem prováděl sám podle návodu na konkurenčním fóru, ale v principu pokud neodmontujete chladič stlačeného vzduchu (intercooler) tak jste bez šance (jako já napoprvý). Drží na 2 šroubech kryt + další 4 tělo chladiče + 4 svorky na hadicích.
Přístup ke svíčkám je opravdu na ... ale s dostatkem trpělivosti a sadou klíčů se to dá. Jen doporučuju sehnat si 10 trubkovou - žhaviče jsou dlouhý a normální Gola nejde dostatečně daleko nasadit v nejhorším to jde i s ní. Práce čistého času 1,5 hodiny i s lovením ořechu po motoru.
No jádro pudla je ovšem že ani po výměně se to moc nezlepšilo, žhavím už né 3x ale jen 2x asi po 5 vteřinách. Ještě asi vyměním relé žhavení. Nevíte kde je čidlo teploty které řídí čas vypnutí žhavičů? To by ještě mohlo být ono. Jo a baterku mám novou.
. Dle menualu jsou origo svíčky Motorcraft EZD 37 http://www.fordfocus.ic.cz/tech_ud.htm No jestli se vyráběj na stejný lince jako BERU je možný, ale pak by se cenově vyplatily ty origo páč je tady myslim Foki má za 344,-/ks a pro členy pod 300,- Kdežto za BERU necháš v obchodě 400,- No já na BERU nenechám dopustit. Za prvé jsem s nima max. spokojen a za druhé je mám za 290,- a to se vyplatí 
