Tak už jsem rozebral přístrojovou desku, nemusíte se bát že na vás něco vyteče(jen se doporučuje nenechávat dlouho stát budíkama dolu), nic jsem nezjistil, vypadala jako když to vyjde z výroby.
Prostříkal a odskoušel jsem všechny konektory u motoru a obzvláště na čilu tachometru. Zakoupením nové baterie originál Ford jsem odstranil to, že při studeném startu mi ručičky nabíhali na 3 vteřiny na maximální hodnotu a pak se vrátili do normálu (to Autíí říká, že baterka chce nabít a nebo vyměnit).
Tak teď už zbývá jedna věc, to je čidlo (o téhle závadě jsem četl i v jiném fóru a tak mě v tom utvrdili). U Fordu v Praze nové stojí 1097kč, jinak staré na vrakovištích okolo 500kč...tak a asi bude po záhadě občasného vynechávání tachometru
