Kovové lupnutí při puštění spojky.. :(

[jimm]

Vše je možné, je to jen součást nějakého stroje. Záleží na materiálu a kdo ti to jak kvalitně poskládá.

co na to říct snad jen spojka by měla něco vydržet a ne řešit dvouhmotku po 150000km to se asi fordu nepovedlo každá automobilka má něco si člověk nevybere

[vencaxxx]

no me se ale nezda ze by byla spojka ko. spis se mi zda ze to jde z toho pedalu. ale mozna je to jenom pocit, asi to necham prilezitostne nekde zkontrolovat. ted mi to ale zase nedela tak nevim.

[Konik]

jimm: Co jsem slyšel, tak životnost dvojhmoty je u všech automobilek zhruba stejná. Takže to není jen záležitost Fordu.

[Yeshterr]

A u mě na spojce je to konkrétně co .....na volnoběh hodně cvaká, když zmáčknu spojku, tak cvakání ustane . Spojka zabírá dost nahoře a s její výměnou počítám jak umře. To by tedy měly být ty nýtky na sjetém obložení že

Z 90% to tipuju na spojkový ložisko, když je načatý, dělá to bordel na volnoběh a když vyšlápneš pedál opřeš ložisko o kopretinu v přítlačáku a tím ho zatížíš, tak to přetane. Ale na takový rádoby "načatý" ložisko jsem na Escu nalítal 70tisíc a prděl jsem na to, teď s tím jezdí švára a prdí na to taky. A že bych se s tím bál jezdit se říct nedá .

[jimm]

jimm: Co jsem slyšel, tak životnost dvojhmoty je u všech automobilek zhruba stejná. Takže to není jen záležitost Fordu.

jo máš pravdu,myslel jsem to tak že to člověka nasere,když má nejeto přes 100000km a už se ozívá dvouhmotka a to výrobce zaručuje dlouhou životnost

[buceek07]

Jojo yeshi tak já na to litám 50 000... ....a litat budu dál....spojka pomalu, ale jistě končí, tak po podvozku ji mám v plánu...počkám jak umře a udělá se komplet celá ....a když budu mít hotovej spodek a spojku, tak mě už žádná záludnost čekat neměla...motoru věřím

[Yeshterr]

Kámoš má Transportéra T4, kupoval ho ve 180tis. a teď měnil dvouhmotu při 300tis. A počítám, že do těch 180tis. měněná nebyla. Je to asi taky stylem jízdy, i když kámoš to taky extra nešetří.