Studený motor na volnoběh tůruje

[Hampy]

Ahoj focusáci, před týdnem jsem vyřešil dvouhmoťák, tak jsem se rozhodl že se pokusím poladit další věc co mi už půl roku leží v žaludku

Když je auto hodně studené - když parkuju venku - tak ráno při první jízdě po ujetí pár set metrů se někdy stane, že když třeba dojíždím ke křižovatce a vyřadím na neutrál, tak si motor začne sám od sebe tůrovat. Jakmile přidám plyn nebo zařadím rychlost tak to normálně přestane - jde tedy poze o volnoběh. Když parkuju v garáži, nebo je třeba víc než 5°C nebo je auto alespoň trochu teplé (má za sebou ten den už nějakou jízdu), nikdy to nedělá - opravdu jen úplně za studena.

Nevíte někdo co by to mohlo být?

Díky za každou radu, focusu zdar

[vitacz]

Mě to dělá taky.

[Hampy]

Tyjo a nikdo nic A jak dlouho ti to dělá? A Taky takhle podobně jako mě - jen za studena?

[ZAHRY]

Tak to me se jeste nikdy nestalo.To by me zajimalo cim je to zpusobeny

[vitacz]

jj jen zastudena. Když nastartuju tak je to ok rozjedu se a když dojíždím např. první semofor což je asi 200m od baráku takto někdy udělá. Podle otáčkoměru to lítá mezi 800-1200 nebo tak nějak. Ale jen když je to studený. Ale netušim čím je to způsobené. Ale zajímalo by mě jak to?

[vitacz]

ZAHRY: Ty nemáš comonrail, možná to dělaj jen TDCi motory.

[Vewehr]

Už se to tu párkrát řešilo. Bez většího výsledku. Asi to 1,8 TDCi dělá. Dělá to jen za pohybu na neutrál (dojezd ke křižovace). Jak auto zastaví, otáčky se uklidní. Stejně se uklidní, i když se za toho pohybu vyšlápne spojka. Kdysi jsem to řešil pečlivějším podřazováním prvních pár set metrů až km jízdy s dojezdem po vyřazení s vyšláplou spojkou.

[ZAHRY]

vitacz: taky me to napadlo a dost rpavdepodobne ze to tim bude protoze to slysim prvne tak je to mozny

[Hampy]

Taky to řeším tím že buď vyšlápnu spojku nebo přidám trochu plynu... nebo zařadím rychlost Tak to vypadá že mi to v žaludku bude ležet dál co

[phofy]

Nemůžou to být jenom zvýšené otáčky pro rychlejší zahřání motoru? Mě to třeba dělá jenom když nastartuju že mám asi 1200 otáček a to musí být pořádná zima aby to tohle udělalo

[Hampy]

To není jen "dlouhodobý" zvýšení otáček - je to fakt takový malý tůrování Nahoru dolů nahoru dolů Prostě to pomalinku padá a v tom si motor sám přidá plyn, zkusím to někdy o víkendu natočit když se to podaří

[Jardak]

Dělá mi to taky,přesně jak popisuje vitacz.Beru to jako vlasnost motoru a k první křižovatce dojíždím s vyšlápnutou spojkou,to se to neprojeví.Po nepatrném zahřátí už to neudělá.

[Hampy]

Přesně tak Tak fajn, nebudu tomu přisuzovat žádný problém

[vitacz]

Tak jak to vypadá tak je to asi vlastnost
Taky jsem se naučil jezdit tak že mi to vlastně už ani nedělá.
Ale napřáklad dneska ráno jsem to chtěl nasymulovat a vůbec se mi to nepovedlo. Motor se choval normálně. Tak nevim.Podle mně to není nic závažného. Dělá mi to už 4,5 roku a kdyby to bylo znamení něčeho špatného asi be se to už projevilo.

[Vewehr]

jj, mě to u starouše vypeklo jen jednou - hned ze začátku, než jsem přišel na to, o co jde a jak tomu pomoct. V mrazu jsem vyjel z chalupy z kopce a blbec nechtěl brzdit ledovým motorem. Vyhodil jem na chvíli kvalt, otáčky spadly na volnoběh, začaly lítat tak, až mi chcípnul motor. Na úzký silničce, vpravo příkop a vlevo 2 - 3 metry sráz do potoka (pochopitelně bez svodidel ). Naštěstí to byl zrovna asi 50m rovnější úsek a stihnul jsem nastartovat dřív, než jsem potřeboval posilovač řízení.... Brzdy mezitím vypadnout ani nestačily Od té doby na neutrál ani náhodou .