LPG - montáže a zkušenosti sem...

[juros]

Jelikož asi bereme pokaždé jinde, nelze to úplně přesně spočíst. Jinak zatím v plynu ujeto necelých 6k kilometrů a zatím spokojenost. Mám italský systém lovato, nádrž místo rezervy. Myslím, jakékoli hodnoty blížící se 8l/100km jsou super.

[Kombík]

Já mám nájezd na plnou 43 až 45 LPG 530 až 550 km a kolísá to jen podle toho jak jezdím rychle dálnice nebo okr. to zn. 8 l plynu na 100km , ale beru plyn na jedné čerpačce a rozhoduje i kvalita plynu.

[juros]

U me plna je 40,8 litru, jakozto 80% maximum nadrze, jak by to spravne melo byt a na to najedu neco kolem 400km. Ano opravdu zalezi, kde clovek bere. Viz obrazek vyse ma spotreba a ten zub byla zkusenost s cerpackou u Brna, kde je zavazi primaplyn. Dle me nejhorsi plyn, co jsem kdy bral, jelikoz rozdil byl skoro 2litry ve spotrebe. Muzete trebe posoudit, kde maji lepsi plyn? Bylo me doporuceno TOMEGAS a VITOGAZ. Snazim se brat u tech dvou a zatim snad dobry, ale to se uvidi az prijde vymena plynovych filtru.

[tym]

Možná by stálo za to někde udělat hodnocení jednotlivých značek plynu, ale vzhledem k tomu, že se na jízdě podepisuje nejen plyn, ale i stav auta a zapalovací soustavy, asi to nebude moc objektivní... . Ještě bych doplnil značky Flaga a Kralupol - na Kralupol jsem kdysi slyšel samou chválu, ale je to už několik let a na Flagu jsem četl taky pozitivní recenze, ale nemůžu soudit z praxe.
Teď o víkendu jsem bral Primaplyn a zdá se mi nic moc, trochu to poškubává, což na minulou nádrž nedělalo.

[MH30]

to Juros: Mám také Lovato. Můžeš nějak upřesnit ten svůj systém a kde ti to montovali? Pokud bychom měli totéž, můžem vyměňovat zkušenosti...

[jaj169]

Pánové, hlásím se, že rozšířím vaše řady "plynařů". Za měsíc jsem objednán na montáž LPG - rozhodl jsem se pro systém LOVATO (polský Elpigas jsem po úvaze zamítl, i když byl o cca 2 a půl tisíce levnější). Nádrž budu mít toroid 600*180 - větší by se mi nevlezla do kufru. Místo pro rezervu je hodně plytké !!! I tak mi bude nádrž cca 7,5 cm trčet (rezerva je 125 ka) a musím si to vypodložit, abych zarovnal kufr - a tím si ho i zkrátím, což mě docela štve. Abych se přiznal, mám z toho plynu trochu strach. Přece jen jsem slyšel, že třeba škodovky (oktávky, roomstry) jsou pro přestavbu vhodnější. Jinak přímaz ventilů objednávám taky.
Pro "lovatisty": jak jste s tímto systémem spokojeni? Abysme tady nezahlcovali diskuzi můžete písnout SZ ).

[juros]

To MH30: Ahoj, systém máme oba stejný je to Lovato Easy Fast Smart a bylo to v Zubří. Takže bych řekl, že naprosto stejný Akorát mam menší toroid myslím, že to je 51l. A jak ty to hodnotíš? Ta spotřeba je asi u 1.8 normál, že, nebo máš tak težkou nohu?

[juros]

To tym: Ten KRALUPOL se stal členem skupiny Royal Dutch / Shell a v ČR prodávají pod značkou VITOGAZ, bere o nich řada benzinek např. EUROIL či Benzina, tak snad to nebude tak špatný plyn, ale to spíš potvrdí/vyvrátí ostatní, co to berou.

[MH30]

juros: No, tak to je fajn, že má taky někdo tenhle systém. Já jsem montoval v září 2010 a tenkrát jsem se byl v Zubří poptat taky, jenže on dělal jen plnohodnotný Easy Fast a ten byl dražší. Ten Easy Fast Smart je trochu zjednodušená verze pro 3-4 válce a je cenově přijatelnější. Jenže to jsem tenkrát nevěděl byla to novinka, když jsem montáž objednával (ne v Zubří, ale u FM), myslel jsem, že to bude Easy Fast, ale dali mi tam Easy Fast Smart. Byl jsem trochu překvapený, ale ono to bylo spíše nedorozumnění než úmysl. Doba pokročila, systém se osvědčil a dnes se montuje daleko častěji (kromě řídící jednotky a snímání některých čidel jsou díly stejné). Někdy v r. 2008 se Lovato stalo součástí Landi Renzo a tak si říkám, že by snad nějaký šmejd neprodávali...
Za 30 tis. km žádný větší problém, motor běží pravidelně, žádné kolísání, výkon dobrý. Asi před 5 tis. km bylo třeba vyčistit zalepený elmag. ventil na reduktoru - nečistoty z LPG, ventil neotvíral a nešel plyn. Někde jsem to tu popisoval. Jediné, co mě trochu štve je v průměru tak o litr vyšší spotřeba než jsem čekal. Možná to bude chtít někdy poštelovat, ale u mě je to dáno hlavně několika faktory:
- mondeo je těžká kráva (ale to svezení za to stojí!)
- jezdí se převážné krátké trasy, do práce denně 17 km, hodně po měste, školka, nákupy atd.
- ze 60% s tím jezdí manželka a zatím se mi nepodařilo jí vysvětlit, jak jezdit úsporně. Šup na dálnici, 140 km/h ještě se studeným motorem, proč nejet rychle, když to tak pěkně jede...brzda, plyn... atd. .. Co nadělám, hlavně že jezdí bezpečně.
- když jedu dlouhou trasu mimo dálnici, tak se dostanu i pod 9 litrů LPG

[juros]

To MH30: Ahoj, tak jsem dneska mrkl do papiru a vypada to nakonec, ze mam teda hen Easy Fast. Jsem rad, ze i po tolika kilometrech jsi porad spokoneny, to mas vlastne i ty naklady na prestavbu zpet ne? No mam taky vesme kratke trasy do prace, ale ted uz se to ohreje celkem rychle v zime to bylo tak pres 1km. Kdyz me to predavali, rikali at to necham chvili zahrat nez vyjedu, coz nez vytahnu auto zpoza brany v pohode dodrzim a tim drive se to pekne prepne. Dneska bych si ale nejspis nemontoval ukazatel paliva v nadrzi, stejne si to zhruba merim podle km a pak vim, ze je treba radeji nabrat plyn. Ono i tech 10L je si myslim super, treba by to slo nejak i poladit, ale me pripadne at jedu usporne ci to obcas prozenu, ze to zere +/- stejne. Muzes treba nejakou benzinku doporucit, co se tyce plynu? Nerad bych treba nekomu delal reklamu, ale vsichni vime, ze ta kvalita je opravdu ruzna.

[jimm]

sorry že se vám vtírám,jen jsem chtěl napsat že lovato jsem měl v minulém autě,sice mono vstřik ale najel jsem s ním 130000km a byl jsem s ním velice spokojen,přece jenom lovato bylo u nás jedni z prvních co se montovali do aut,tak ať vám slouží

[el_Barto]

(polský Elpigas jsem po úvaze zamítl, i když byl o cca 2 a půl tisíce levnější).

co te vedlo k tomu ho nevzit?

[MH30]

Jsem rád, že se trochu rozpoutala diskuze o Lovatu.
Elpigaz je, pokud se nepletu, polská značka, která do isntalací používá především italské díly. Těchto instalací jezdí spousta a je to asi spíše o tom, jaké má montážník zkušenosti, jaké díly zkombinuje a jak to provede, než o tom, že by tento systém nebyl dobrý. I tady na fóru je několik uživatelů Elpigaz.
jaj169: ano, napiš proč jsi ho zamítl.

[jaj169]

Elpigas jsem nevzal proto, že jsem ze dvou zdrojů (od montážních firem) vyslechl, že je dělali a přestali, protože měli dost reklamací. Já ho samozřejmě nezatracuji, ani netvrdím že není dobrý - je to jako se vším - záleží o štěstí. Někdo koupí funglovku auto a je pořád v servise, jiný jetku a jezdí bez problémů. I těch PL systémů je víc - a i ten Elpigas mi nabízeli ve dvou provedeních - jeden o 4 tisíce drahší - a asi "stabilnější" nebo jak bych to nazval. Nicméně už bych byl cenově tam, kde jsem být nechtěl. Proto jsem zvolil kompromisní řešení - jak s výběrem montážní firmy, tak s cenou. Až čas ukáže jestli jsem si vybral správně. Na montáž jdu až za měsíc, tak na moje dojmy si ještě počkejte. Jinak co se týče věcí z PL, jsem v tomto opravdu odborník - PL máme kousek, dlouho jsem tam i dělal a vím, že mají i velmi kvalitní věci. Musí se rozlišovat věci z tržiště a věci z normálních "kamenných" obchodů.

[juros]

sorry že se vám vtírám,jen jsem chtěl napsat že lovato jsem měl v minulém autě,sice mono vstřik ale najel jsem s ním 130000km a byl jsem s ním velice spokojen,přece jenom lovato bylo u nás jedni z prvních co se montovali do aut,tak ať vám slouží

Ale, vubec kazdy oceni jakekoliv informace a zkusenost.