co vas v posledni dobe rozesmálo .......

[kozlow]

ty taky pokazíš každou srandu, jak se má pak něco naučit?

[LUKAŠ]

Ahááá dík Dr.Romca
kozlow - buď v klidu já bych na to nepřišel
A otázka provás kdo říkal, že když bych měl ty prachy, že bych se válel doma?? Já bych u toho normálně chodil do práce takže by to bylo jen takové přilepšení

[kozlow]

tak vypnout komp a hurá se ponořit do knížek ať si tu matematiku opravíš

[Dr.Romca]

Hele ale alternativou jak být ve vatě by bylo zkrátit si život na třeba 10 let, to bys pak měl 75 čistýho na měsíc

[Fokal]

Věřim, že to LUKAŠ řešil pomocí diferenciálních rovnic a tak se dá pochopit, že nedošel ke správnému výsledku

[Dr.Romca]

[LUKAŠ]

Pozor my už integrujem a to je mnohem těžší

[kozlow]

π = 3,14159 26535 89793....

[foki]

strana 336 u dekodovani VIN , dovedu si zive predstavit jak prijde duchodce do autosalonu a s tresouci se rukou objednava nove titanium s vytapenýma prdelema aby mu pri ceste do kostela nebyla zima , s navigaci aby tam trefil , ev babča do lídla , v automatu , protoze mu uz nohy moc neslouzí , s xenonama aby dobre videl a a vidinou jak s tim najede za 5 let 80t km a pak proda auto ktere stalo treba 25000euro za 1/5 ceny noveho a pujde si koupit zase nove . jsou tam 3 inzeraty po duchodcích (vim ze se obcas na takove auto narazi )

[PeS]

Dnes som sa velmi pobavil, ale takmer mna (fordistu) tento diletant urazil, pretoze sa mi vlastne vysmieva, ze verim a platim za multilink:

Dobrý den, množí se zde dotazy ohleně použití víceprvkové nápravy modelu Octavia i pro jiné než stávající verze. Nasazení nové konstrukce vlečné zadní nápravy umožnilo snížit hmotnost vozu o 16 kg, což má vliv jak na spotřebu vozu, tak na emise. Zároveň nová konstrukce vlečné nápravy snižuje náročnost a náklady na servisní úkony. Použití vlečné nápravy nemá z hlediska jízdních vlastní a chování vozu žádný negativní dopad.
Petr Pečenka, ředitel Škoda Auto ČR

Víceprvková náprava je nezbytný konstrukční prvek u modelů s pohonem 4x4, kdy konstrukce pohonu přítomnost víceprvkové zadní nápravy přímo vyžaduje.
Petr Pečenka, ředitel Škoda Auto ČR

Tenhle chlápek si svojí mzdu zaslouží - na jasnou otázku odpoví tak aby nemusel přiznat že prodávají horší věc. Dokonalý obchodník. Mohl by jít z fleku do politiky - ten by uměl vysvětlovat reformy...

[Nicco]

Asi som uveril tomu, ze bude odpovedat uprimne a bez cenzury, tak ako to nadpis clanku uvadzal. Neskor nadpis a sprievodny popis zmenili na:
"Petr Pečenka, ředitel Škoda Auto Česká republika, přišel osobně do redakce Auto.cz a odpovídal na vaše otázky."
Takze uz iba odpovidal na vase otazky.

[LUKAŠ]

„Patnáct centimetrů se nezdá, ale je to dost. Před třemi týdny způsobilo dost problémů jen pět centimetrů.

Pravdivej článek na na novinky.cz

[buceek07]

5 cm způsobí vždycky jenom problémy

[lucky.jack]

„Patnáct centimetrů se nezdá, ale je to dost. Před třemi týdny způsobilo dost problémů jen pět centimetrů.

Ty woe tohle kdyby řekla holka(naprclá) tak by to bylo docela trefný...

[CaHY]

Někdo to má asi jako koníček

Nadstandardní výbava:
GTi originál, nýd for spýt upravy,laděnej rámus, křídlo (dá se použít jako žehlící prkno ) kola orygoš viřezaní plechy z chíny na GTy, lakovaný stěrače i s gumkama fakt kvalitka dělal to pepa v garáži (fakt kámoš) , v kufro dobrá dydžina, tak prosezený sedačky že do nich zapadneš !

Doplňující popis:
převařenej třídvéř dělal to negr xzibit (aspon myslim) KVALITA! chvályl my to i vin TDi diesel, kapota divně čumí a má tam díru asi na vzduch, stříkal sem to sám vlastní hadící , valý tak že se ti štronclujou játra, prasaty nemaj šanci!!!!!