Syčanie od prístrojovej dosky

[atox]

Pozdravujem, chcel by som poprosiť o radu.

Od prístrojovky mojej FoFo 1.6 Tdci 2008 počujem jemné syčanie (presné miesto bohužiaľ nedokážem lokalizovať), avšak, keď zošlapnem brzdový pedál toto syčanie prestane. Opätovne, ked povolím brzdový pedál syčanie sa začne znovu ozývať.

Možno sa tento dotaz javí ako banalita, avšak momentálne sa nachádzam mimo bydliska a nemôžem navšítviť môj domovský servies a moja technická znalosť tejto problematiky je na pováženie.

Za všetký prípadne myšlienky a postrehy vopred ďakujem.

S pozdravom
Vlado

[slavomir16]

Žeby hadička z turba, alebo intercoolera ?
Mne to robilo tiež,v poslednom štádiu, už aj s chybovou hláškou na palubaku

[atox]

Je to bez chybového hlásenia, skôr by som to tipol na ten intercooler - znamená to, že je s ním niečo v neporiadku?

[marosmanik25]

Je dieravá hadica....

[atox]

Oki pozriem,

Ďakujem pekne

[slavomir16]

Ja som,ako som písal, mal prasknutu hadičku od turba. Po výmene všetko O.k. Cenu si nepamätám,lebo som ju menil spolu s výmenou oleja a filtrov.

[zdenyvm]

Otázka je která je prasklá - já měl tu za intercoolerem, stála 2200 originál, náhrada byla z Kelly za 700 ale strašná. Tady to chce asi fakt origo díl...

[atox]

Len mi nejde do hlavy, prečo to syčanie prestane po zošlápnutí brzdy....

[slavomir16]

Otázka je která je prasklá - já měl tu za intercoolerem, stála 2200 originál, náhrada byla z Kelly za 700 ale strašná. Tady to chce asi fakt origo díl...

U mňa to bola tá hadica, ktorá ide od turba, taká spolu s ďalším kusom, bez ktorého sa to nedá kúpiť. Ja som tam dal originál kúpený z fordu.

[stand]

Mám 100% to samé, kolem brzdového pístku (hned za tělem pedálu v místě spojení pedálu s pístkem je takový vstup z čela - dírka/ky v kterých je jakoby molitánek)tudy ti přisává podtlakový posilovač brzdy, vyřešil jsem to tak, že jsem toto místo, které je určené pro vyrovnání tlaků obalil dalším molitanem a už syčení není skoro slyšet, posilovač zdá se funguje, nejspíš někde lehce netěsní nějaký kroužek kolem pístku posilovače - proto to syčení
Jediné řešení je asi výměna posilovače a to znamená rozebrat půl motoroveho prostoru(ale do toho se pustím až posilovač nebude posilovat)
Ono ani aplikace molitanu není žádný med, blbě se do těch míst může, ale za ten klid v kabině to stálo.. (takže to teď více neřeším)

[atox]

Stand, trafil ste klinec po hlavičke..... môj problém ste pomenoval uplne presne... pravdepodobne to súvisí s montážov zabezpečovacieho zariadenia v tej oblasti... pokúsim sa zatiaľ aplikovať Vami navrhovoné riešenie...

Díky moc...

[stand]

No já bych to viděl na materiálovou, či konstrukční vadu, protože k poškození mechanismus, který se uvádí do pohybu hrubou silou(šlapáním), bude potřeba zase hrubá síla. .
A ať ti to nesyčí