Ford Focus Forum

No tak je predpoklad, že ten motor naozaj nemal veľa km - teda dobré 4U
Iní písali, že tam dali drôtenku na riad uviazanú v strede nejakého špagátu - konce trčali zo strán trubky - naliali tam nejaký čistič, riedidlo, benzín či naftu a keď sa na to postavíš či dáš to do zveráka - vieš poťahovaním šnúry tam a tam vyčistiť celú dutinu rúry komplet. Viac krát som čítal, že tam bol riadny sajrajt...ale to už pri prvom pohľade na okrajoch bolo vidno.
Tak už len vymeniť - aj spolu s tou trubkou turba, kde máš prasklinu. A po vymazaní pamäte závad už iba jazdiť...hmm?

fakt som bol prekvapeny to egr je len spinave ciadne vrstvy...nic ani mm....len ked je nieco zadymene...ja som tam nastriekal cistic brzd..bo cistic karbutatorov som nenasiel nikde...ale aj ten pustal ..drotenu kefu nemam len taku spongiu....ale mam pocit ze je v strede taka prepazka ktr brani aby som to durch precistil..ked tam strcim malicek tak aby som ho musel asi nejak vykrutit aby som sa dostal na druhu stranu a aj ked som posvietil s baterkou do jednej strany otvoru tak z druhej anoi naznak svetla tak myslim ze je to nejak zatvorene vo vutri........jojo este hadicu a bude vsjo ok...dufam....a dokedy...O))

Zdravím všechny na fóru
chtěl bych se zeptat je normální že mi ten egr ventil jakoby tika jinak mám ff 1,8Tdci o vykonu 74KW a rok vyroby 2004

Zdarec,chci se zeptat na EGR.Pokud jste ho mněnili,kde jste kupovali,orig nebo náhrada a kde se dá sehnat levněji než ve fordu.Děkuji za odpověď.
FFC,Max,1,6 TDCi,80kW,2007

Mne uz tiez zacal blbnu EGR. Mrzelo ma, ze zase tolko prachov treba dat do auta. Hladal som neake ine moznosti ako kupu noveho. Znamy cez telefon mi poradil aby som to zablendoval. Nebolo to pracne a auticko ide ako predtym, ok.

Sehnal jsem na Slovesku.Orig 222 Eur.Ve Fordu 8400?-kč.Vše originál.

Kolik jsi měl najeto když si měnil ten egr?

Měnit ho budu zítra.Na tachometru mám 86000,ale je to dovoz z německa,takže počítám tak o 60000 km více.Dokonce jsem zjistil,že v servisce mám sice razítko od Fordu,ale když jsem napsal přímo tomu servisu,tak mi sdělili,že to auto u nich nikdy nebylo a razítko je padělané.Nevím,kde zjistit najeté km.

Dnes po výměně EGR a taky rozvodů.Auto jede jak drak.Tak mi to ještě nejelo od koupě.Prodejce asi o tomto problému věděl,ale nic neřekl jak jinak.Tady jde vidět,jaci jsou mezi náma podvodníci,co se týče dovozu,prodeje aut.

Ahojte,
Auto mi nedavno stratilo vykon, bezi asi tak na polovicu, ani aktualna spotreba na 5ke nikdy nie je vyssia ako 7 litrov, inokedy, ked na to slapnem tak ak 12 litrov.
Na druhy den mi zasvietila kontrolka motora tak som tam napichol bluetooth diagnostiku a ta mi ukazala chybu, ze vraj je zaseknuty ("stuck") egr ventil. Tusim to bola chyba P0402.

Ma zmysel vycistit egr ventil alebo radsej dat do servisu vymenit?

Fordik ma najazdenych 115 tisic tachometrovych (realne asi okolo 190 tipujem).

Diky za odpovede.