Ford Focus Forum

Noooo 11tisíc za odstranění DPF. Dívala jsem se, že jinde mají ceny už od 5ti tisíc, samozřejmě na Zlínsku zloději pod 10tisíc nejdou.. Místo kde to dělají a je mi nejblíž, tam to stojí skutečně těch 11 tisíc.... Asi si uděláme výlet, těch 400km není nic proti úspoře 5ti tisíc díky!

Ja sem taky jeste studak a protoze moje trasy jsou vesmes 20 km tam 20 km zpatky + mnohdy popojizdecky po po meste, tak 1,6 v benzinu pro me byla jasna volba, zatim mam auto necelych 6 mesicu, najeto 9000 km a i kdyz je na nejake usudky asi zatim brzo, jsem 100% spokojen, za tu dobu byla jednina neocekavana oprava a to cisteni skrtici klapky a volnobezneho ventilu + bych mohl pridat ze sem musel dolivat olej. Ted jsme jeli do francie lyzovat, trasa 3500 km, jel jsem za 6,8 , takze zadna tragedie podle me.

Musim uznat ze kdybych mel jezdit trasu 160 km taky bych asi mel nutkani jit do toho diesla, ale myslim ze u lidi obecne panuje nazor ze kdyz vidi spotrebu 7,5 litru tak je to hrozna spotreba a ze projedou majlant. Takze kdyz vidim jak tu piste o catkach 11.000, 5.000... a ja zatim do auta vrazil za neocekavane opravy 1.000 kacek, tak se proste nemuzu zbavit dojmu ze po secteni vsech nakladu na 1 km jsem na tom porad lepe ... mozna sem si mel tenhle prispevek odpustiti, pac auto uz mas koupene, a muj nazor ti nijak momentalne nepomuze, ale trebas do budoucna na to budes mit jinaci nazor

Ale kdybych byl v tve situaci tak bych se auta uz nezbavoval, uz bych se to snazil nejak dobojovat, snad to vsechno dobre dopadne, hodne stesti

No to je pro mě až neuvěřitelný, když čtu o tvé spotřebě do Francie.. Z toho vyplývá, že méně komplikovaný a spolehlivější benzinový motor, je ve finále i úspornější! Já dal Francii a zpět teď nedávno s plnou palubou a rakví na střeše za 7.0 L/100km s dieselem!!!

Nějak mi to žere, asi se taky pustíme do kuchnutí DPF a ještě nějaký to poladěníčko na více koníků

Rakev zvyšuje spotřebu až o tři litry na dálnici

Eidž píše:Ano, ojetý a stočený diesel je zdroj problémů.

Jj, nemusi byt ani stoceny, staci realnych 150 tisic km a sranda zacina Kto chce diesel, ten musi kupit 10 rocnu karu s klasickym radovym cerpadlom, velkym turbom bez variabilu a najazdi milion klackov bez vaznych zavad.

LamB_17 píše:...Takze kdyz vidim jak tu piste o catkach 11.000, 5.000... a ja zatim do auta vrazil za neocekavane opravy 1.000 kacek, tak se proste nemuzu zbavit dojmu ze po secteni vsech nakladu na 1 km jsem na tom porad lepe

Aha, moj nelichotivy nazor na jazdene (a pripadne stocene) diesle nie je osamoteny

Synovec kupil C-Maxa 1.8i 88kW '2003, cca 180 tisic km, za rok jedina zavada odtrhnute lanko rucnej brzdy. Nic lepsie sa prave vtedy nedalo, auto potreboval a jedina konkurencia bola Fobia kombi 1.4 MPi 55 kW. Forda ma f plnee palbe na chliinach s ESP a vyhrievanym celnym sklom. Takze - vid prvy riadok mojho podpisu

Jako chápu všechny co mají špatné zkušenosti s ojetým dieselem, že radíte nebrat - prodat... Taky z toho nejsem nadšená, když slyším, co všecko se na tom pak může zkazit... Auto mám půl roku, s opravama mě vyšlo na 200tisíc, no bazar by mi za to teď dal tak 100 a šla bych dom. To by mě doma přetrhli, jaká jsem obchodnice teda. A nikdy bych to nedala stočit a neprodala dalšímu chudákovi...... Takže nezbývá než Fofo teď denně hladit a prosit ho, ať se mi nekazí

evulka píše:...Takže nezbývá než Fofo teď denně hladit a prosit ho, ať se mi nekazí

Ja robim presne to iste ako Ty. A ked ma Plechac nevidi a nepocuje, nadavam nanho na plnu hubu ako stary namornik. Ale PSSSSST, ja som nic nepovedal. Dufam, ze citat nevie a nema pristup na net

EDIT :
Aspon si to nemala stocene...

Neklesej na mysli, já jsem ho koupil loni v listopadu a po tisíci km mi umřelo turbo... Naštěstí se k tomu postavil prodejce čelem a vyměnil ho za svoje peníze.
K tomu DPF - dívám se že jsi ze Zlínského kraje - já jsem z Valmezu a fakt toho výletu do Bystřice nad Pernštejnem nelituju. Mají tam pěkné náměstí, jsem se tam prošel a za tři hoďky jel zpátky už vykuchaný.

zdenyvm :
Poznamka o Tvojom turbe ma zaujala. Odislo nahle, alebo zacalo zavijat ? Stalo sa to az po vymene oleja ? Zvuk turba je totiz prva vec, co kontrolujem na jazdenke, ktora sa mi paci.

Taky jsem zvědavá jak se to turbo projevilo atd...??

evulka :
Co studujes ? Strojarinu ?

zdendyvm: A po odstranění DPF zatím všecko v pořádku? Někde jsem tu četla, že někomu probíhaly ty regenerace i když tam už filtr vůbec nebyl, tak to mě mírně znepokojilo, to nevím jak bych to tam zas montovala zpátky... Ale třeba to bylo zfušovaným odstraněním .) A někde na stránkách firem odstraňující DPF jsem četla, že jim to trvá 1-3dny, takže ty tři hodiny, které to trvalo na vašem autě mě mile překvapily!!!

v12: střední mám strojárnu

Ani novy diesel nie je zarukou spokojnosti. Ja som kupil nove auto s tym, ze bude nove, budem si ho sanovat, budem vediet kto/ako na nom jazdil... Este ma len nieco cez 2 roky, najazdenych necelych 60 a:
- auto (v podstate od novoty) nahodne v intervale cca rok niekedy prestane tahat, az musim zastavit... po zhasnuti motora a opatovnom nastartovani ide vsetko opat ako ma
- hvizda mi turbo, ako keby ma nahanala sanitka (a to s nim za studena jazdim jemne a za tepla obcas sviznejsie, ale standarne ziaden extrem)
- tesne po uplynuti standardnej zaruky ma potesil podfukujuci vstrek
- mal som "prasknuty prepad"

Ked malo auto rok a pol rozhodol som sa zainvestovat do zaruky 7 rokov resp. 140.000 km a ak pojdu veci podla planu, tak ho po 6 a pol roku alebo 130.000 predam...

georgi píše: Ked malo auto rok a pol rozhodol som sa zainvestovat do zaruky 7 rokov resp. 140.000 km a ak pojdu veci podla planu, tak ho po 6 a pol roku alebo 130.000 predam...

Spravny pristup - jazdeny diesel po zaruke = poukaz na maslu. Co Ta vysla ta predlzena zaruka ? Mam tusenie ze viac, ako keby si jazdil s 1.6i a spotrebou 7l/100 km. A ze diesel sa oplati.

Ja by som len nieco k tomu cukaniu, niekde si tam spominala ze ti to robi pri urcitych otackach, teda pri urcitej polohe plynoveho pedalu. A plynovy pedal je vlastne trojica potenciometrov, je mozne ze na jednom je niekde predrana draha potenciometra a to by mohol byt ten problem. Potenciometer sa da jednoducho premerat tak by som to skusil. Mozno bude stacit len novy plynovy pedal.