Ford Focus Forum

To Boban: Tak to jsem vůbec nevěděl. Díky za upozornění

To Jari: Zatím nemám tucha. Co jsem koukal po netu, tak hodně inzerátů je od C.S. Cargo nebo LaGarde spedition. Možná bych šel jezdit do firmy, kde jezdí můj kamarád-sídlí v Plzni, na Domažlický u kovošrotu, název jsem bohužel zapoměl. Každopádně budu za každou radu od zkušenějšího moc rád

možem odporučit jednu košicku firmu, ale to je pre teba trošku z ruky

chmelko píše:možem odporučit jednu košicku firmu, ale to je pre teba trošku z ruky

Ó, děkuji A jaká to je, jen tak pro zajímavost?

Také jsem měl od malička sen ,jezdit s náklaďákem No a v 38 letech
jsem si ten sen splnil a šel jsem jezdit k takovému "příštipkáři".
Sice to nebyl žádný kamion,jen Peugeot J5 s přívěsem.Jezdil jsem
hlavně Německo a viděl spoustu zajímavých věcí a krásných míst.
Díky tomu,že to bylo malý auto,občas se mi podařilo vyhnout se
pakárně na hranicích.
Po půlročním ježdění mi ale došlo,že pro ženatýho chlapa s dětma
to není nic moc a seknul jsem s tím.Následující tahanice,hlavně o peníze
tady raději nebudu zmiňovat.
Ty jsi ale mladej (svobodnej ? ) a časy se taky změnily,tak být tebou
šel bych do toho

To HAWK: No teda mluvíš mi z duše. Svobodnej jsem, doma mě nic nedrží a dálky mě lákají přesně kvůli tomu, co jsi popsal: Někam se podívám, trochu poznám svět (i když povětšinou jen z kabiny) a samozřejmě až na prvním místě jsou peníze. Navíc mě hodně baví řízení čehokoliv, i když na českých silnicích jsou to kolikrát nervy K řidičům kamionů chovám svým způsobem respekt. Bezpečně ovládat velkou bestii a přitom být všude tak nějak včas vyžaduje kus řidiče a myslím, že většina lidí neprávem řadí šoféry na chvost spol. žebříčku. Přitom nebýt těhle lidí, asi by většina z nás neměla na stole čerstvý rohlíky, v lednici pivčo atd. atd. Tohle povolání se na můj vkus zbytečně démonizuje...

HAWK napsal:
Po půlročním ježdění mi ale došlo,že pro ženatýho chlapa s dětma
to není nic moc a seknul jsem s tím.Následující tahanice,hlavně o peníze
tady raději nebudu zmiňovat.

Máš naprostou pravdu. Jezdil jsem 11 let na kamiónu. Ze začátku jsem byl nadšenej, ale s přibývajícími léty nadšení opadlo. Nejhorší zkušenost ale byla, když jsem poslední dva roky jezdil pro KAUFLAND. Nyní jsem se vrátil ke svému řemeslu a jsem doma s přítelkyní a dcerou spokojen. Ale nechci nikoho odrazovat od řízení, byly i hezké chvilky a když je někdo svobodný, tak ať se podivá do světa.

Jari píše:Tak už jsem tu.JJ-už 15let jezdím s 6ti tunou PO-So-ročně tak cca55 000km.Zrovna příští sobotu jdu na školení+testy(profesní průkaz).Tak jestli Tě něco zajímá,hoď to sem a když Ti nikdo neporadí,tak se zeptam tam.Je to známý,takže místo toho abych tam byl 2 dny po 8 hodinách,tak se to sfoukne za dvě hoďky s kafem a cigárkem.Taky mě už upozorňoval,že budou novinky,ale prej to nebude tak strašný,jak o tom hovoří "média".

taky chci práci řidiče a chystám se dělat profesák za včasu něž to bude za ty nekřestanské peníze,co to všechno obnáší,myslím tím píší se nějaké testy atd. je to těžké

zatím 16 hodinové školení ukončené přezkoušením z testů
pro splněno stačí 80% = 40 bodů
jsou to klasické testy jako na řidičáku ( jedna odpověď správná )

Je pravda, že řidiči (kvalitní) se shánějí těžko. Jakožto šéf dispečinku jedný z dopravních firem můžu potvrdit, že najít někoho "do party" je čím dál horší. A to mluvím o rozvozech po Čechách, kdy jsou kluci každej večer doma. Prot jsem nějak nestihl, proč se zase zpřísňujou podmínky pro získání řidičáků na náklaďáky. Kdo bude jezdit za pár let?

jinak dneska jsem taky potkal jednoho rádoby "profíka" , který mě málem smetl v křižovatce a vůbec mu nevadilo, že jede na červenou
bodejď by to zaregistroval, když měl mobil u ucha
kdyby místo mě vyjela do křižovatky nějaká nezkušená ženská, tak ji smete, protože by vůbec nepředpokládala, že když má zelenou, že ten kamion pojede dál

Skubi píše:

Jari píše:...... Je to známý,takže místo toho abych tam byl 2 dny po 8 hodinách,tak se to sfoukne za dvě hoďky s kafem a cigárkem......

jj, takhle to funguje všude a čest výjimkám

Tak ty výjimky jsou dle mě asi u PUBLIC TRANSPORT. Např. u MHD by asi takový školení neprošlo Otec jezdí už cca 10 let MHD v Praze a když je školení tak drtí testy a študuje Před tím jezdil 22 let kamion a to bylo přeně jak píšete - max. 1 den a s kafem. Nemohl si vynachválit cisternu, kterou tahal 4 roky - vozil většinou cukr.
Ale neměnil by už autobus za kamion ani za nic. Na kamionu stovky hodin měsíčně, péče o auto, doma zřídka, ...
Autobus?? Přijde do depa, sedne, jede, povozí Pražáčky, skončí, zaparkuje, zapíše stav, odchází, bez starostí odpočívá... O autobus se postará někdo jiný. ....

Tak at se ti dari i s velkym,preju ti aby ti to dlouho vydrzelo a nezradilo te zdravi,ja od te doby kdy me v pristavu v Ancone museli z auta(FX95) vynest, jsem v tom nesedel a kdyz mam jet k mame (60km),tak premyslim, jestli nemam jet autobusem a vlakem, ale tim jsem od 18ti nejel a jak se znam,tak jen tak nepojedu.

hoši jaké se píší testy na profesní průkaz,jsou uplně stejné jako na velké auto

zatím jo a aby jsi uspěl tak musíš splnit na 80% ( nejméně 40b. )
psal jsem to o několik příspěvků výš

Tak mám školení za sebou.A jsem spokojen.Ten kdo má,nebo si udělá prof.pr. do 31.3-tak pak bude mít klid.Bude mít 1/2roku na výměnu starého za nový,a už nebude dělat TESTY!!Nikdy(než zase změní zákon).