Ford Focus Forum

Takže vývoj je takovej, že jsem se stavil ve Fordu ať se na to podívají, naznali, že je třeba vyměnit celý řízení a ať si nachystám 30t, to jsem u sebe náhodou zrovna neměl a tak jsem s tím zase zhrzen odjel. Volal jsem Babanovi, vše mu vysvětlil a za dvě hodiny už jsme spolu seděli v autě a jeli kamsi do světa pro zánovní řízení za zlomek ceny. Teď už ho jen namontovat.

vyměněno, hotovo, vyřízeno, už jsem zase pojizdnej

Koukám,že dnes máš plodnej den i s jedním dobrým skutkem!

Šéfovy na TDCi taky odešlo servo! Měl na kolech a podběhach přimrzlej sních a jak škubnul volantem, tak se mu cosi utrhlo, a v nádržce na Servero byli bublinky. Takže asi nějaká díra, ale hadice byli v pohodě!
Takže nechal vyměnit Servo, do Mondea stojí asi 20k nebo teď přesně nevím. Ale prej tam pasuje z Tranzita a to stálo jen kolem 7k. Tak ho tam nechal dát a funguje kupodivu stejně...

Jen taková info.

mě ale servo pumpa neodešla, to jsem se asi špatně vyjádřil. Sice už je taková hlučnější, ale snad ještě chvilku vydrží. Já měnil (nevím jak to vysvětlit) ten hydraulickej mechanismus co točí koly
Nevíš kolik měl šéf najeto??

Ahoj lidi. Prosím o radu.Mám F- Mondeo kombi 2l TDCI rv. 2005. Loni jsem boural na přední pravou stranu. Měnila se poloosa, tlumič atd. V zimě jsem měl trochu problémy s řízením- jakoby se lehce přilepovalo v poloze rovně. Po kontrole mechanických částí bylo vše OK. Nakonec se v březnu vyměnila hydraulická kapalina, byla prý zakalená, jako by v ní byla voda a problém zmizel. V květnu ve chladných ránech se problém objevil znovu. V servisu mi řekli, že pravděpodobně někde u čerpadla ( serva?) dochází k průsaku z chladícího systému do hydraulického . Je to možné ???

Je to možné. Obě čerpadla jsou poháněna řemenem přes společnou řemenici společnou hřídelí, tam to může prosakovat.

sloučení témat Boban.

Já se problémů s řízením asi nikdy nezbavím. Dneska ráno jsem pozoroval stejný přilepování volantu k poloze "rovně" jako výše popisoval toom.
Mám docela čerstvě (možná ne ani měsíc) vyměněný celý řízení a samo i olej. Nejdřív jsem si myslel že to zase někde teče, ale to byla mýlka, když mi totiž Franta ve Fordu ukazoval kolik tam toho je, auto bylo nakloněný. Teď to pořád pozoruju a mám tam stabilně tak 3mm pod MAX. No ale to jsem zase odbočil. Prostě ráno když jsem vyjel do práce se volant při zatáčení ze středu musel jakoby lehce utrhnout, když už to bylo v rejdu, bylo to v pohodě, ale pokud jsem volant srovnal a zatočil třeba na opačnou stranu, stalo se to zase. Tohle všechno trvalo jen asi první 3 km, pak bylo zase všechno v normálu.
Napadá mě už opravdu jen jedna věc co by to v mým případě mohla dělat a to je čerpadlo ... to jediný je tam ještě starý!

A co tak třeba horní uložení tlumičů?

technickým věcem moc nerozumím, mohl by jsi mi to prosím trochu vysvětlit jak by to uložení tlumičů na tohle mohlo mít vliv? Alespoň budu zase o něco chytřejší

Protože to horní uložení tlumičů je prakticky axiální ložisko, ve kterém se ten tlumič otáčí - a s ním i těhlice a celé kolo. A pokud by se nějak vymačkalo, tak by mohlo klást odpor.

jo ták, ahá. Dík
Ale stejně si spíš myslím že to bude něco v tom posilovači, přece by to po pár km nezmizlo? Připadalo mi to jako by to bylo trochu zavzdušněný a pak se to po těch pár zatáčkách spravilo. No uvidíme, zatím to nebudu řešit, snad mě to zase někde nenechá

Ahoj, má taky problém se servem, začalo semi při otáčení ozívat takový vrzání, ale posilovač fungoval normálně. Podíval jsem se pod kapotou a zjistil jsem, že mi vypěnila kapalina ze serva přes víčko. Po chvíli jsem sledoval nádobku, zda ji teda nemám málo, ale bylo ji tam na max. Zřejmě to může být asi tím, co bylo psáno dříve, že? tedy že mi to vsakuje vody z chladícího zařízení, ne? a jestli jo, tak co s tím?

to Rumcajs1: Dnes mi ve fordu rekli ze je na mem mondeu nutne vymenit cele rizeni, cena asi 20t. Muzes mi napsat jak si to vyresil ty? jestli si sehnal nejakou alternativu a za kolik? Diky