Ford Focus Forum

Zdravím,cca rok mi tou zátkou ukapávala voda a ted v sobotu zátka upadla. Šel sem do Fordu ve Zlíně a nová stojí 470,- s DPH. Měli jí skladem a jak sem jim řekl který díl potřebuji,vyhrklo z nich "upadla vám zátka" V podstatě mi sami přiznali,že to je výrobní vada tohoto dílu ! Ve Fordu to ví a stále se ten díl vyrábí . A to se vyplatí . Je to spojené tepelně a časem to teplem povolí.. GOD JOB

Dej novou a zalep lepidlem.

Už se stalo a rovnou sem vyměnil nemrsku v chladiči. Chtělo by to asi nějaké dvou složkové lepidlo,aby to drželo..

mi zatím ťuk ťuk drží

mne to dnes po vyse 300km po dialnici znovu zacalo presakovat cez zatku hoci je nova aj s hadicou. je to normalne teplota motora bola v poriadku na ukazovateli. moze to byt predzvest dakej bliziacej sa poruchy, poradte

A kde ti to teklo předtím ? Taky tou zátkou z té plastové trubky nebo ve spojí příruby plastové a gumové hadice ?

cez zatku znova

Pokud ji mአnovou z fordu, najdi fakturu a reklamuj to . Mě v poctaťe ve fordu přiznali výrobní vadu té plastové trubky. A stále ten díl vyrábí. Prej to vylepšují ale podle mě to neřeší .

Nemas pokazeny pretlakovy ventil na viecku nadrzky chladiacej kvapaliny? Potom ked mas v sustave velky pretlak, nema to ist kadial von. A najde si to cestu najmensieho odporu.

Napadlo mne uplne to same... Kdyz zahrejes auto a otevres nadrzku neustreli Ti to nahodou palici? Pokud ustreli tak je vadne vicko nadrzky

viecko otvaram pomaly, aby postupne unikol tlak. napadlo ma este ci nie je v sustave vela chladiacej. ked je motor studeny tak je po maximum, ked sa zahreje tak dobrych 1 1/2 cm nad maximum. dnes som vyutieral hadice, odobral vody cca 3 deci, poriadne prevetral a zatial to vyzera OK mam len obavy aby neprdla hadica na ceste

No jeste to vicko expanzky jestli neni vadny...

ja bych vypustil tlak vickem na chlazeni...a na teplem motoru. a pak bych omaznul vicko silikonem a bylo by po teceni...nic vic bych neresil( a kdyby bylo nejhur tak bych vicko zalepil Alaralditem a bylo by hotovo)

MrMiG píše:viecko otvaram pomaly, aby postupne unikol tlak. napadlo ma este ci nie je v sustave vela chladiacej. ked je motor studeny tak je po maximum, ked sa zahreje tak dobrych 1 1/2 cm nad maximum. dnes som vyutieral hadice, odobral vody cca 3 deci, poriadne prevetral a zatial to vyzera OK mam len obavy aby neprdla hadica na ceste

Po nastartovani ti stupne hladina o 1.5cm?
Zohrej motor, POMALY otvor viecko, nech ujde tlak, pojazdi nejakych 5-10km a skus znovu viecko, ci tam nie je vysoky tlak.
Pretoze toto robilo na Pekaci, ked tlacilo vyfuk do chladiacich kanalov kvoli prepalenemu tesneniu pod hlavou.

presiel som po spominanych ukonoch vyse 800km a problem sa zatial neopakoval vsetko suche