Problém s otáčkami

[petulak]

Ona múže být čistá,ale ve spoji múže nasávat vzduch.Zkus ten spoj na klapě potřít benzínem při nastartovaném motoru.Jestli se ti na chvíli zýší otáčky, tak je to tím.[/quote]

Ve kterém spoji??

[gargulakj]

On myslel nejspíš ten spoj kde je klapka přišrubovaná, jak je i to těsnění.. Kdyby třeba to těsnění bylo špatné... Pujčil sem si obrazek z návodu na vyčištění
A volnoběžný ventil jsem koupil nový... ale nepomohlo... tak ted nevím jestli zkusit ty hadice vyměnit...

[rostam]

On myslel nejspíš ten spoj kde je klapka přišrubovaná, jak je i to těsnění.. Kdyby třeba to těsnění bylo špatné... Pujčil sem si obrazek z návodu na vyčištění
A volnoběžný ventil jsem koupil nový... ale nepomohlo... tak ted nevím jestli zkusit ty hadice vyměnit...

těsnění klapky.jpg

Jo ten spoj klapy a pevneho dílu.Prostě celý ten čtverec klapy jak je tady na fotce,ale když je to v kupě.

[petulak]

Ono kdyby ti to přisávalo někde falešný vzduch pernametně, tak ty otáčky budou stále vysoké. Zkus odpojit snímáč rychlosti na převod. a projet to. Pak zase odpojit snímač klapy, a zase projet. Uvidíš co to bude dělat. Když odpojíš váhu vzduchu, tak by ti to mělo chcípnout.

[sebi]

Promiňte, že vám "skáču" do debaty, ale co to znamená, když odpojím váhu vzduchu a nechcípá mě motor? Kde je chybka?
Děkuji.

Petr

Fofo 1.6, 16V r.v. 99

[petulak]

To nevím, ale u mě když ten konnektor na volnob. odpojím/váha vzduchu/ tak mi to chcípne.

[miki21]

Nevím,jestli se tu něco neplete,ale jakmile odpojíš volnoběžnýventil,tak by měl motor zdechnout.Pokud odpojíš váhu vzduchu tak pojede dál.

[rostam]

Nevím,jestli se tu něco neplete,ale jakmile odpojíš volnoběžnýventil,tak by měl motor zdechnout.Pokud odpojíš váhu vzduchu tak pojede dál.

motor nemusí chcípnout úplně,ale určitě musí výrazně klesnout otáčky.

[petulak]

Pardon- špatně jsem to napsal: Když na volnoběžné otáčky, odpojím váhu a teploty vzduchu/NTC/- Tak motor chcípne. Aspon u mě se tak děje.

[gargulakj]

Tak vymenil jsem ty podtlakové hadičky (tvar T pod plastovými svody) A... žádna změna Už mě nic nenadapá... Volnoběžný ventil novy, klapka čistá, podlakové hadičky taky nové.. a furt jedno a to samé při padání otáček občas padnou pod volnoběh... To je už pomalu na chocholouška..

[rostam]

Tak vymenil jsem ty podtlakové hadičky (tvar T pod plastovými svody) A... žádna změna Už mě nic nenadapá... Volnoběžný ventil novy, klapka čistá, podlakové hadičky taky nové.. a furt jedno a to samé při padání otáček občas padnou pod volnoběh... To je už pomalu na chocholouška..

Jak jsem psal už předtím,múže to být nějaká blbost.Zkus ještě vyčistit váhu vzduchu

[gargulakj]

A kde ji prosímtě na 1.6 najdu? Já jsem se dneska díval a vůbec sem nemohl přijít na to kde je..

[rostam]

A kde ji prosímtě na 1.6 najdu? Já jsem se dneska díval a vůbec sem nemohl přijít na to kde je..

mezi vzduchovým filtrem a gumovou hadicí,která vede do klapy sání.Vede k tomu placatý konektor.jsou tam dva drátky.vystříkej je teplou vodou a pořádně vysuš.Mně to pomohlo.

[cumel]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 97&t=13442

[gargulakj]

Takže při čištění ten váhy vyčistit jenom konektor jo? Nebo se dá nějak vyšroubovat a neco ještě na ní vyčistit? Já mam auto po faceliftu takže já ji mám blbě přistupnou