Ford Focus Forum

Dělej jak myslíš .

Ptal jsi se, dostal jsi návrhy.

zkus, si pohrát s tím šroubkem pod záslepkou na voln. ventilu.

petulak píše:zkus, si pohrát s tím šroubkem pod záslepkou na voln. ventilu.

jaký šroubek myslíš ? Já tam žádný neviděl

záslepka, a pod ní šroubek. povoluj - nebo dotahuj,za chodu motoru.
pls. kreslení mě moc nejde.

Ok, aspoň tak zhruba kde se nachází jsem pochopil vyzkouším, dekuji

Podtlakove Tcko mas urcite v poriadku?

Motor potřebuje kompresi, palivo+vzduch a jiskru. Dělá občas = komprese bude OK, vzduch moc by byly vysoké otáčky; málo a jen občas nejspíš volnoběžný ventil. Palivo málo - čerpadlo (konektor, kabeláž - mění se přechoďák např.), horší jiskra = svíce kabely cívka, klidně to může být reakce kabelů na vlhkost vzduchu... Takové "hledej šmudlo"...
Podtlak by přisával falešný vzduch = spíš by byly vysoké otáčky (?)

Teoreticky ano. Ale kedze chod motoru riadi elektronika, tak to nie je take jednoduche.
Odpoj hadicu podtlaku, nechat tam "dieru" a skus nastartovat. Uvidis, ze to len tak nepojde

Na podtlaku nemusi byt dira,zmekne starim a zmackne se a jde to taky blbe,vetsinou to udela v tom koleni,na dotek proste nesmi byt moc zmekla protoze se podtlakem stahne a zacpe deje se to dost casto tak na to taky bacha

Mám dotaz ohledně resetu ŘJ, dnes jsem opět vyndal ventil a pokusil se resetovat ŘJ, ale jak poznám že reset proběhl ? auto totiž po nastartování a při jízdě vůbec necukalo ani nic takového + mám ještě nastaveno automatické zamykání dveří při jízdě a to stále funguje. Je možné že by se reset neprovedl ?

Baterie musí být odpojedna alespoň 30min tuším. A po otočení klíčku by měly probliknout všechny kontrolky na palubce a ručičky by měly "projít celou trasu" tam a zpět....Podle dveří, že funguje zámek jak píšeš, řešit neproběhl, když se smaže dojezd oken tak tohle musí určitě taky.

mám podobný symptomy, při studeným startu občas chcípne a skoro vždy drží strašně malý otáčky, třeba 500-600ot/min. (hlavně když je venku kolem nuly a míň). A poslední dobou se k tomu začalo přidávat chcípání teplýho motoru. Jen tak, někdy to udělá třeba 5x za deset minut v koloně, někdy zas týden klid. Zkusím teda zalomcovat šroubkem na voln. ventilu. Na 1.8 je někde vzadu na sání, že? Asi super přístup, tipuju?

Pastovic píše:Baterie musí být odpojedna alespoň 30min tuším. A po otočení klíčku by měly probliknout všechny kontrolky na palubce a ručičky by měly "projít celou trasu" tam a zpět....Podle dveří, že funguje zámek jak píšeš, řešit neproběhl, když se smaže dojezd oken tak tohle musí určitě taky.

Baterii jsem měl odpojenou cca hodinu, ale jen jeden drát budíky se sice neprotočily, ale jakoby zavibrovaly zkusím tedy baterii odpojit celou, snad se mi to už resetovat povede

1.8 -

jj..lip uz na motoru schovat nesel..asi