Ford Focus Forum

Nemůžete někdo sehnat rozměry na aretační trn klikové hřídele pro benzínové motory (1,8)? číslo dílu je Ford 303-507. V knize Jak na to je nákres pouze trnu pro diesly. Jedná se pouze o dvě délky a dva průměru (resp. průměr a velikost závitu) Opravdu moc prosím, jestli k němu máte někdo přístup, změřte to. Může to pomoci více lidem...

Tak protože mi nikdo nepomohl, odpovím si sám.
Závit je M10
L1 = 55mm
L2 = 65mm
průměr D = 7 nebo 8 mm (nevím jistě jak je to na originále, ale na průměru stejně nezáleží)
Na konci závitu doporučuji zápich a na hrotu srazit hrany 2mm

Jsou to jen zhruba odměřené a vyzkoušené rozměry, takže kdyby někdo přece jen pořádně změřil origo díl od forda, bylo by to lepší...

on ti nikdo asi nemohl pomoct, protože tady to moc lidí nemá v šuplíku, ale dobrá práce

Nazdar chlapi. Jsou ty rozměry 100%ní?

na 1.6 je L2 38.8

Přidávám plánek s rozměry. Mám to od kamaráda, ten je měl půjčený přímo z Fordu a nechal si je vyrobit. Ten kratší je na FFI 1.6 benzín, druhý nevím...

Díky moc za nakres i z rozměry,jinde na netu se to neda sehnat,fakt díky

Na 1.8 benzin to ma byt ako? Dlzka 63.5mm alebo 65mm?

Lítá i ten na 1,6 74kW, je tu 38,7 vs. 38,8

To je 0.1mm. Zanedbatelne. 5mm rozdiel je uz dost.

65 mínus 63,5 neni 5 ale 1,5 - bacha až budeš počítat něco důležitýho
Jasně že 0,1 je minimální rozdíl, ale vždycky je lepší znát správnou hodnotu. Na klice může být nános karbonu a chyby se sečtou už to bude jednou tolik... Nebo odečtou a bude to přesně

V susednom vlakne je nakres na 67mm:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 7#p1034777
To uz su 3,5mm
Videl som aj 63mm (rovnych), aj 67,5mm. Ano, je to presne 4,5mm, nie 5mm.
A mozem si vyberat.

vladka1 píše:65 mínus 63,5 neni 5 ale 1,5 - bacha až budeš počítat něco důležitýho
Jasně že 0,1 je minimální rozdíl, ale vždycky je lepší znát správnou hodnotu. Na klice může být nános karbonu a chyby se sečtou už to bude jednou tolik... Nebo odečtou a bude to přesně

Až, rozděláš nějakej motor, a bude nános karbonu na klice, dej foto.

Tady přikládám foto svého bývalého motoru (cca300t+), kde je vidět jak a kde se o kliku opírá ten kolík. A carbona nět

Teď jsem si dělal rozvody na 1.6 - potvrzuji aretační trn - 38,7mm a průměr 5mm.
Práce docela pohodová, jenom jsem nemohl povolit řemenici, držela jak ďas (5ka a zašláplá brzda nestačilo, protáčel jsem motorem přes spojku...). Musel jsem si udělat přípravek na aretaci setrvačníku, potom už to byla brnkačka. Stejně tak i dotažení řemenice 40Nm + 90stupňů.