Anndy a misoo - testdrive Laguna

[misoo]

uz davno tu nebola nejaka fajna diskusia, tak sem supnem dojmy z dnesnej testovacky
boli sme s anndym trochu zabit cas cez obed a sli na skusobnu jazdu novej laguny 2.0 dci 150k, natacacia zadna naprava, vybava GT black edition.

musim sa priznat ze som neni nejaky extra fanusik tejto znacky a ani exterier laguny sa mi moc nepaci. no musim povedat, ze interier sa mi velmi paci. materialy klasika kadejake plasty a tak... ale posobi velmi hodnotne a elegantne. najviac sa mi paci volant, prijemne hruby a clenity s malym priemerom. sedacky tiez super, vsetko tak ako ma byt. priestoru je bohate dostatok po vsetkych smeroch, aj ked som sedel "za sebou" vzadu uplna pohoda. jedine co by som trochu zmenil je saltpaka, ta bola klasicky renaultacka s maksim chodom a mierne neistymi drahami. ale nic hrozne, da sa na to zvyknut.

najviac som bol zvedavy na ovladanie auta s tou natacaciou zadnou napravou. a rovno poviem ze je to parada ! auto sa soferovalo lahucko a bolo vrtke. vobec som nemal pocit akoby som riadil strednu triedu s takymi velkymi prevismi. podvozok bol pritom velmi pevny a agilny na zmeny smeru, v zatackach sa auto moc nenaklanalo a ked som siel cez jamy, tak prijemne to tlmilo. na beznu jazdu podla mna ideal.

toz za mna tolko. som zvedavy na anndyho, ten vyzeral este spokojnejsi ako ja !

[Anndy]

Mno cele to ma niekolko stranok

Avsak za tie peniaze to vyzera dobra kupa. Samozrejme po pravde to vzdy ukaze az cas.

Ale bez ohladu na to. Povodne som cakal makksi podvozok. Tento je vsak taky zaujimavy, posobi relativne tvrdo, ale nerovnosti filtruje velmi dobre, jednak bez zbytocneho hluku od naprav ale najma bez zbytocnych vibracii vo vnutri. Tak isto relativne dobre drzi stopu na nich.
Volant a aj riadenie je velmi dobre, posilovac je skor tuhsie naladeny, dost mi to pripomina moj focus, urcite je tam celkom slusna spatna vazba, urcite vacsia ako vo VW autach. Volant, ako spominal misoo je optimalne maly/velky, hrubka je super a povrchova koza je velmi prijemna na dotyk.
Radenie - tam som spokojnejsi ako misoo, na renaulta je to priam excelentne, inak normalne - lepsi priemer. Pacila sa mi nizka-kratka radiaca paka, drahy pri jazde nerobili problem trafit (vlastne som radil intuitivne), ani spiatocka.

Sedadla - komfortne, s urcitym naznakom bocneho vedenia, najma v chrbtovej casti. Celkovo auto posobi velmi isto, lahucko, ide presne kam clovek zamieri.

Navyse laguna drzi v designe opacny trend ako ostatni konkurenti, sedi sa celkom nizko (aj auto je relativne nizke, nizzsie ako fucus kombi) a hlavne ma celkom velku vysku okien, co posobi velmi vzdusne a preistranne.

Celkovo inteier je velmi prijemny, posobi premiovo a velmi kvalitne, najma vsak utulne. Nic nevrzgalo (teda auto malo iba cca 3300 km), resp. vzadu jemnucko vydavala zvuk roletka v bocnom tapacire, ale ked som ju zasunul lepsie, prestala. Vodic to vsak nemal sancu pocut.

Tak isto zadne plato u kombi nevydavalo ziaden zvuk. Co napr. u naseho firermneho avensisu nemozem povedat.
Motor - na diesel slusne tichy, ani nemal nejaky vyrazny turbokopanec (ale misoovi sa aj tak zdal velky), take TDI je ovela horsie na tom. Mne sa tiez zdal, vzhladom na km aj zivy.

Vzhladom na to, ze vo firme mame spomenuty avensis kombi (podona vybava, motor 2,2 dcat - 150k - tak ako laguna), tak ak porovnam, jednoznacne vedie laguna! Je komfortnejsia, sedi rovnako, ma viacej emocii, pohodlnejsie sa sedi a motor posobil v lagune na mna lepsie. Akurat v tom avensise je o chlpok tichsi, nic zasadne. V lagune su lepsie sedadla a ovela lepsie si viem najst pohodlnu polohu za volantom, prirodzenejsiu ako v avensise. Celkovo japonci vzdy nutia cloveka na dlhe ruky sediet.

Vzhladom na to, ze pred rokom a pol som za focusa dal takmer tolko co pytaju za lagunu, plus to co som pisal, robi z laguny velmi dobre auto! Az prekvapivo.

Zo strednej triedy by to bol pre mna velmi horuci kandidat. Napr. urcite by som mu dal prednost pred passatom, avensisom, bmw3 (na mna moc tvrde). Ostatne nemam tak zivo v pamati, alebo som ani moc nesoferoval.

[misoo]

Este dodam, ze z cennika ide automaticky dolu 15%, to sa cca vyrovna nizkym cenam v CR. 24 tis eur za strednu triedu 200k turbobenzin v takmer plnke je fakt dobry kauf !

[rest]

Mne ten design velmi rychlo zovsednel, zostarol. A to sa mi zozaciatku pacil. Inak auticko to naozaj nie je zle a interier hodnotim na 1! Niektoré veci by som hned preveksloval do mojho Mondea.
edit. . . teraz som pozeral na ten 180konikov GT kombik diesel, ten sa mi (za tu cenu+zlava) celkom pozdava

[Anndy]

Design je subjektívny, ale podľa mňa ho má nadčasový.
Ale to auto fakt presvedčilo jazdou. Môžem veľmi často porovnávať s avensisom a tam nie je o čom.
Otázne je len ako dlho vydrží tá lagúna ok
Aj ked zatiaľ sa ukazuje, že by to mohol byť po dlhšej dobe konečne podarený renault

[misoo]

inac najviac ma potesila anndyho otazka na predajcu - ako je to s poruchovostou laguny ? som sa premahal aby som nepovedal ze co cakas od predajcu ze ti odpovie ?

[Anndy]

Testoval som iba, či je to dobrý predajca

[misoo]

dal 15% sam od seba, takze predajca je to dobry !

[Anndy]

To znamena, že este je miesto pre 5 az 10%, to vsak az po tvrdom jednaní.

[misoo]

Myslis ?

[TripleJay]

hmm, tak 20% z noveho RS Cup by som bral Uz by mi chybalo len tych zvysnych 80

[Anndy]

Misoo. Možno som tých 10% prehnal, ale vychádzam z toho, že skutočnú zľavu nedostaneš iba tak .

[miggell]

Lagunu Grandtour GT 180PS som bol aj ja otestovať. mám uplne rovnaké pocity. parááda a to som si myslel že aký mám dobrý ford podvozok vyladený Eibachom. Laguna ma vážne očarila, ani nie tak vonkajším dizajnom,ale ako sa celé auto správa.
je dost možné že sa ocitne v mojej garáži

[misoo]

Hmmm tak cool, a jaky motor ? Ten silnejsi chrocht ?

[miggell]

pravdepodobne
ale to sa vsetko ukaže za cca 2-3 týždne.