Služební auto

[Radek 1.8 16V]

Chlapi, mám dotázek. Kolega tady v práci dostal na starost služební Fábii a kromě toho, že se na ní skoro nikdo nesmí ani podívat, aby jí neublížil, tak vypracoval manuál o 10-ti bodech, jak se k ní ( s ní, v ní, u ní, před ní a za ní ) chovat !!!
Celkem mě tam zaujaly 2 body.
Cituji:
a) parkovat s rovnými koly, maximální rejd na krátkou dobu (max 10-15 sekund)
b) klimatizaci nezapínat (vlastní úkon zapnutí) při vyšších otáčkách motoru (nad 1.5tis/min). Ideální je zapnout ji při volnoběhu.Když je klimatizace již zapnuta, otáčky motoru jsou bez omezení. Snižuje se výkon motoru.
Na dotaz PROČ ??? - že prý to slyšel.
S tou klimoškou, dejme tomu, ale proč parkovat s rovnými koly ???
Rád bych slyšel něčí názor.

[Damon]

Hlavně pozor aby to auto někdo nepoužíval na ježdění.
Ten rejd na max možná kvůli servu ale že bych to nikdy dělal

[romosch]

Je to blázen

[Radek 1.8 16V]

No, kolega je trošku ... puntičkář !!!

[KUTY]

A co takto zalozit tema, kto ma ake sluzobne auto...pre tych, ktori to nemaju v podpise...pre zaujimavost, komu sa ako v praci jazdi a v com.

[chmelko]

A co takto zalozit tema, kto ma ake sluzobne auto...pre tych, ktori to nemaju v podpise...pre zaujimavost, komu sa ako v praci jazdi a v com.

Vyrábame komponenty do A/C a ten manual s klimoškou nás tu všetkých velmi pobavil

[KUTY]

to chmelko: Ja som to myslel vazne...

[Dany]

Existuje taky možnost, že má ty kola a servo zlatem vykládané Jen nechápu proč si pořídil auto z klimou, když se nesmí zapínat. Za ty prachy moh mít ještě dvě soupravy kol

[chmelko]

to chmelko: Ja som to myslel vazne...

jasne, ale ja som reagoval na ten manual...


tvoja otázka:
mám vectru 2002, 2.0 DTI..také kludne dialničné auto, nič viac, nič menej..

[Tad]

Chlapi, mám dotázek. Kolega tady v práci dostal na starost služební Fábii a kromě toho, že se na ní skoro nikdo nesmí ani podívat, aby jí neublížil, tak vypracoval manuál o 10-ti bodech, jak se k ní ( s ní, v ní, u ní, před ní a za ní ) chovat !!!
Celkem mě tam zaujaly 2 body.
Cituji:
a) parkovat s rovnými koly, maximální rejd na krátkou dobu (max 10-15 sekund)
b) klimatizaci nezapínat (vlastní úkon zapnutí) při vyšších otáčkách motoru (nad 1.5tis/min). Ideální je zapnout ji při volnoběhu.Když je klimatizace již zapnuta, otáčky motoru jsou bez omezení. Snižuje se výkon motoru.
Na dotaz PROČ ??? - že prý to slyšel.
S tou klimoškou, dejme tomu, ale proč parkovat s rovnými koly ???
Rád bych slyšel něčí názor.

Tak takovýho trotla bych chtěl mít v práci. Kdyby to požadoval u svýho osobního auta tak ještě ale služební Všichni víme jak se jezdí se služebákama,ne?

[chmelko]

Existuje taky možnost, že má ty kola a servo zlatem vykládané Jen nechápu proč si pořídil auto z klimou, když se nesmí zapínat. Za ty prachy moh mít ještě dvě soupravy kol

no zapínat sa asi može. ale len v extrémnych prípadoch, to je teplota cca.60 ale len na volnobeh...žeby bol kompresor na tvrdo s prevodovkou?

[Radek 1.8 16V]

Vyrábame komponenty do A/C a ten manual s klimoškou nás tu všetkých velmi pobavil

Tak to jsem rád, že se nad tím nebavíme jenom tady u nás .

[KUTY]

Otazka: Ktore je najlepsie terenne auto ?
Odpoved: Sluzobne.

[Dany]

to Tad: jasan, že služebáci jezdí jak hovada. Kámoš má služební Oktávu a jinak než na 6000ot, s tím snad nejezdí. Nedávno jsem šel na procházku se psem a myslel jsem, že jsem na rally šumava. Projel kolem jako dobytek a pes mi málem pošel na šok

[chmelko]

Otazka: Ktore je najlepsie terenne auto ?
Odpoved: Sluzobne.

v našom prípade by asi otázka znela, na akom aute sa najrýchlejšie skontroluje funkčnost omezovača otáčok?