Ford Focus Forum

Mam problem, ktory sa objavil uz davnejsie. Po nastartovani motora (1.8 TDi) vsetko znie ako ma, ale po prejdeni niekolkych km a zahriati sa vo volnobeznych otackach motor roztrasie a nema rytmicky klepotavy zvuk, teda predpokladam ze ide len na tri valce. Akonahle zvysim otacky, vsetko bezi ako ma, takze to pozorujem iba ked stojim s vyradenou rychlostou. Zvlastne, ze vychladnuty motor bezi OK. Kde by mohol byt problem?

TDCi? A dela Ti to jen kdyz mas volnobezne otacky a vyslapnes spojku?

vitut píše:TDCi? A dela Ti to jen kdyz mas volnobezne otacky a vyslapnes spojku?

Motor je Di (Endura- 2001). Robi to na volnobeznych otackach a spojka na to nema ziadny vplyv. Akonahle zaradim jednotku a rozbehnem sa, plynulo sa to ustali (teda aspon mi chod motora uz pride kultivovany pri vyssich otackach a pokles vykonu necitim- takze predpokladam ze uz bezi na vsetky valce)

Ja jen, ze trochu podobnou vec mam na svem TDCi. Uz to dela 80000 km a zatim nikdo nic nezjistil. Spotreba ok, diagnostika cista, starty bez problemu (pri -25 °C i pri +30 °C, teple starty taky), chovani pri vyssich otackach bez zavad. U sebe mam podezreni na vstrik, pripadne ventil tlaku paliva (obcas pry zlobi a pak houpe otacky na volnobeh). Prozatim EGR, setrvacnik, cidla teploty, otacek, atp. vylouceny ...
U TDDi nevim, to asi neporadim ... Zkus treba koupit nejaky cistic palivoveho systemu, je to investice za par stovek, bez prace. Obcas to pomuze.

Jamal píše:Mam problem, ktory sa objavil uz davnejsie. Po nastartovani motora (1.8 TDi) vsetko znie ako ma, ale po prejdeni niekolkych km a zahriati sa vo volnobeznych otackach motor roztrasie a nema rytmicky klepotavy zvuk, teda predpokladam ze ide len na tri valce. Akonahle zvysim otacky, vsetko bezi ako ma, takze to pozorujem iba ked stojim s vyradenou rychlostou. Zvlastne, ze vychladnuty motor bezi OK. Kde by mohol byt problem?

Zdravim te Jamale. Mam stejny problem dej vědet prosim jak jsi to vyřešil,dik zatim.