Ford Focus Forum

Dobrý den, měl jsem špatnou baterii 72Ah a dal jsem místo toho Varta silver dynamic 77Ah. Startovací proud 780, po výměně jsem již nenastartoval, nerosvítí se žhavení, bliká imobilizer a obě kontrolky závad, oranžová i červená. Může to mít souvislost s baterií? Co mám dělat? pomůže diagnostika? Díky za pomoc, mám z toho špatnej pocit.. .

Ahoj, nemyslím si, že by to mohlo souviset z baterkou, vyšší kapacita nemůže vadit a pokud je stejné napětí, nevidím v tom problém, spíš si myslím, že je chyba, že sis třeba přes zapalovač nepřipojil záložní napájení a vynulovalo se ti nastavení řídící jednotky...moc tomu nerozumím, znalejší jistě doplní, nebo možná opraví moji doměnku. Já kdykoliv vyndávám baterku třeba na nabíjení, připojím přes zapalovač jinou baterku, která zásobuje síť auta v době, kdy tam není origo baterka a nemusím potom řešit ani kódování rádia- prostě nic... mám teda benzín, nevím, jaké jsou odlišnosti u nafty.... ještě mě napadá, je vůbec ta baterka nabitá???

Ano je nabitá, teda neměřil jsem ji, ale je to bezúdržbová nabitá baterie. Dík za info, zítra budu domlouvat, jestli ke mě přijedou s diagnostikou.

Jo a baterie je úplně nová, proto je nabitá, s tím mi to prodejce prodával..

Taky jsem nenapsal, že auto bylo odpojený asi 24 hodin. s tím záložní zdrojem to slyším poprvé, zní to zajímavě a snad to půjde přes diagnostiku zprovoznit...

no to že je nabitá ještě nemusí znamenat, že je nabitá natolik, aby zvládla startování, záleží i na tom, jak ji skladovali, než ti ji prodali....a co ta stará baterka, zkoušel jsi ji dát zpátky a nastartovat to s ní?? ...hádám, že před výměnou bylo všechno v pořádku...?

Tak po 24 hodinách se ti určitě vymazalo nastavení ŘJ...u benzínu ale stačí jenom připojit a jedeš, normálně nastartuješ, jenom se auto pár kilometrů chová trochu divně, než si zase všechno nastaví, údajně existuje i nějaký režim učení, ale nikdy jsem ho nepoužil...ale jak to funguje u nafty nevím, myslím, že někdo kdo má víc skušeností by ti měl tvůj problém v pohodě vyřešit, pokud jsi třeba nepřepóloval baterku, nebo nějaký jiný vážný kopanec, neměl jsi myslím co zničit jenom tím, žes vyměnil baterku....

Byl jsem tak rychlej, že dnes ráno jsem starou baterii odevzdal,shodou okolností je dnes u nás sbírali.To by mě ani vesnu nenapadlo, že by mohla být vybitá..

nj, tak to to asi nevyzkoušíš. Pravděpodobnost, že by byla vybitá je asi malá, ale pořád ta možnost je.... než bych sháněl diagnostiku, zkusil bych třeba od někoho půjčit baterku, nebo tuhle změřit, nebo ji píchnout na nabíječku a nebo nastartovat přes kabely...diagnostiku bych viděl až jako poslední možnost....

fordmax píše:s tím záložní zdrojem to slyším poprvé, zní to zajímavě

A ani to moc nestojí - jeden konektor (třeba kuchnout nějakou vysloužilou autonabíječku mobilu), dva fastony, kousek červeného a černého kablíku a hlavně nějakou baterku. Jestli máš doma nějaký vysloužilý pack z akunářadí co má kolem 12-14V, nějakou symbolickou kapacitu na udržení hodin a ŘJ určitě mít bude. Teda pokud nemáš v autě nějaký jiný extra žravý spotřebič co běží i po vytažení klíčku.

http://www.gme.cz/cz/akumulator-oloveny ... 0-188.html
http://www.gme.cz/cz/akumulator-oloveny ... 0-202.html

Update, kolega mi dneska vrátil nabíječku a záložní zdroj, takže přikládám fotku s akumulátorem:

Tak to jo ,nějakou zástrčku navíc tady mám, takže příště raději zálohuji... holt, teď ještě, co mě čeká teď....abych jezdil...

Multimert nějaký asi nemáš,aby jsi změřil napětí co dávé baterka při zapnutým klíčku?Nebo zkusit rozsvítit světla a poznáš hned jestli je vybitá.

dneska u mě byli s diagnostikou, nepřipojili se, takže to musí na dílnu a hledat....Chjo.

Tak záhada, auto jsem zničeho nic natočil a chová se normálně(někde s něčím pohnuli), takže vada někde v el,teď už jen najít kde...

Takže dva dny testuji a zatím jezdím.Po dohodě se servisákem, to pravděpodobně byl málo zastrčenej kabel v pojist.skříni u motoru.Když jsem dělal výměnu jen tak ze zvědavosti jsem to vytáhl a dal zpět a podvědomě mám pocit, že jsem ho nedocvakl jak má být.Ještě jsem si dopřál trochu adrenalinu a včera jsem zkusíl úmyslně povytáhnout kabel ze zásuvky(jen malinko) a zapnout klíčky. Blikal imobilizer a auto nejelo..Jestli to bylo tím, uvidí čas....