Kloub + urvaný kus šroubu z těhlice co s tím?

[jakub.sampon]

Tak jak začít,mamka chtěla u známýho vyměnit přední tlumiče(terý je nevyměnil) ,a při výměne utrh kus šroubu z těhlice takže tam kus šroubu zůstal,neví někdo co s tím a kolik to bude stát?on nám řekl že nám to udělá soustružník.Když tak neví někdo odkud ten šroub konkrétně mohl urvat?(viz foto)
ted ke kloubu ,pravé kolo vydává takové tupé a pískací zvuky,schodli jsme se že to bude nejspíš kloub u pravého přednho kola (viz foto) chci se zeptat jestli je to opravdu kloub a kolik stojí nový/vrakáč.
Také neví někdo co je to za díl ,na kterým je olej?viz foto myslel jsem si že je to olejová vana.
Popřípadě kdyby někdo z fotky našel další závady na nápravě tak mi to napište.dík
Každému z vás předem děkuji za radu a pomoc jsem z toho celkem zoufalý nevím co si mám myslet :/,hlavně nevím kolik bude stát oprava.
Ford mondeo 2.0tdci 96kw rk 2004 combi.

[jakub.sampon]

další fota..

[Nepér]

Ten šroub byl nahoře v těhlici, která svírá tlumič, dotaženo je to právě tímto šroubem. Ta mastná věc vedle vany je olejový filtr.

[jakub.sampon]

díkes,porad ted co s tím?Jinak je běžný že je olejový filtr takhle zasr*ný od oleje?

[r0mik]

pokusit se sroub z tehlice vytocit "vytahovakem zalomenych sroubu"

[VH123]

Tyoj, tohle na autě asi neuděláš. Říznout plátkem pilky ten šroub, vyndat celou těhlici a ve svěráku buď vytočit vytahovákem (tomu nedávám moc šancí bo se to celý může ještě víc kousnout) nebo opatrně převrtat o něco menším vrtákem než vnitřní průměr závitu a pročistit zbytky závitníkem.

[jakub.sampon]

díkes všem za rady,cením si jich.
ještě dotaz s autem se tedka nedá jezdit že?co by se v nejhorším případě mohlo stát?
JInak nepozná někdo z fotky jestli je kloub u kola v háji?

[VH123]

Vzhledem k tomu že zalomil hlavu a zbytek zřejmě zarezlýho šroubu tam pořád je, tlumič v těhlici držet bude, jezdit se s tím (opatrně) dá, ale udělej to co nejdřív. Jestli je manžeta kloubu čistá, nejsou v ní praskliny a nikde neleze vazelína, nedělá žádné pazvuky, asi bude ok.

[Nepér]

Tupé pískací zvuky by spíš bylo ložisko nebo brzdy, vnější kloub v zatáčce pod plynem cvaká. Kvůli šroubu v těhlici jsme jednou z kamarádovy feldy vyndavali celou těhlici i s poloosou Ve svěráku na stole jsme to pak vymlátili...

Je ten šroub skrz s matkou, nebo je v těhlici závit? To snad ne...

[miki21]

Pokud se to nepodaří "rozumně"odvrtat,tak bych to odvrtal i za cenu poškození závitu a dal šroub skrz+samozajišťovací matku a musí to držet.
Moc bych s tím nejezdil.Pokud se utrhla hlava,tak to nemá jak držet k sobě a tlumič se uvolní
To poblité olejem nad tím urvaným šroubem je vytečený tlumič-opravdu zralý na výměnu.
Ta olejová plechovka(jak psali jiní oil filter) je asi špatně dotažená při minulé výměně.Tady je asi příčina úbytku oleje,jak jsi psal jinde.

[Nepér]

Z fotek není poznat, jestli se na filtru tvoří kapky, nebo ne. Okolo toho tlumiče také může být nějaká povolovací břečka...

[Toncek]

Ja bych s tim volnym tlumičem taky nejezdil.Jinak jak psal Miki odvrtat,dat šroub a matici.Ale dal bych tam pevnostni. Nebere to olej přes turbo

[jakub.sampon]

dík ,jak se pozná jestli to bere olej přes turbo?
já osobně si myslim že spíš přes ten olejovej filtr přeci jen je zas*anej od oleje....

[Toncek]

A dělaji se na tom filtru kapky?Protože to okoli filtru neni moc zastřikane.Jinak když propouští turbo tak v hadici mezi vzduch. filtrem a turbem bude olej.I filtr bude od oleje.Ale tady na foru o tomto problemu najdeš hooodně.

[jakub.sampon]

tak jsem se díval a okolo olejového filtru jsou kapky... tak snad v budoucnu postačí když mi to mechanik přitáhne... ale prozatím musime nějak vyřešit situaci s tím ulomeným šroubem ,a já nevim jak jelikož jet s tím autem do prahy to by bylo asi o život a nikde blízko není žádnej mechanik nebo soustružník.. :/