Ford Focus Forum

Tak jak začít,mamka chtěla u známýho vyměnit přední tlumiče(terý je nevyměnil) ,a při výměne utrh kus šroubu z těhlice takže tam kus šroubu zůstal,neví někdo co s tím a kolik to bude stát?on nám řekl že nám to udělá soustružník.Když tak neví někdo odkud ten šroub konkrétně mohl urvat?(viz foto)
ted ke kloubu ,pravé kolo vydává takové tupé a pískací zvuky,schodli jsme se že to bude nejspíš kloub u pravého přednho kola (viz foto) chci se zeptat jestli je to opravdu kloub a kolik stojí nový/vrakáč.
Také neví někdo co je to za díl ,na kterým je olej?viz foto myslel jsem si že je to olejová vana.
Popřípadě kdyby někdo z fotky našel další závady na nápravě tak mi to napište.dík
Každému z vás předem děkuji za radu a pomoc jsem z toho celkem zoufalý nevím co si mám myslet :/,hlavně nevím kolik bude stát oprava.
Ford mondeo 2.0tdci 96kw rk 2004 combi.

další fota..

Ten šroub byl nahoře v těhlici, která svírá tlumič, dotaženo je to právě tímto šroubem. Ta mastná věc vedle vany je olejový filtr.

díkes,porad ted co s tím?Jinak je běžný že je olejový filtr takhle zasr*ný od oleje?

pokusit se sroub z tehlice vytocit "vytahovakem zalomenych sroubu"

Tyoj, tohle na autě asi neuděláš. Říznout plátkem pilky ten šroub, vyndat celou těhlici a ve svěráku buď vytočit vytahovákem (tomu nedávám moc šancí bo se to celý může ještě víc kousnout) nebo opatrně převrtat o něco menším vrtákem než vnitřní průměr závitu a pročistit zbytky závitníkem.

díkes všem za rady,cením si jich.
ještě dotaz s autem se tedka nedá jezdit že?co by se v nejhorším případě mohlo stát?
JInak nepozná někdo z fotky jestli je kloub u kola v háji?

Vzhledem k tomu že zalomil hlavu a zbytek zřejmě zarezlýho šroubu tam pořád je, tlumič v těhlici držet bude, jezdit se s tím (opatrně) dá, ale udělej to co nejdřív. Jestli je manžeta kloubu čistá, nejsou v ní praskliny a nikde neleze vazelína, nedělá žádné pazvuky, asi bude ok.

Tupé pískací zvuky by spíš bylo ložisko nebo brzdy, vnější kloub v zatáčce pod plynem cvaká. Kvůli šroubu v těhlici jsme jednou z kamarádovy feldy vyndavali celou těhlici i s poloosou Ve svěráku na stole jsme to pak vymlátili...

Je ten šroub skrz s matkou, nebo je v těhlici závit? To snad ne...

Pokud se to nepodaří "rozumně"odvrtat,tak bych to odvrtal i za cenu poškození závitu a dal šroub skrz+samozajišťovací matku a musí to držet.
Moc bych s tím nejezdil.Pokud se utrhla hlava,tak to nemá jak držet k sobě a tlumič se uvolní
To poblité olejem nad tím urvaným šroubem je vytečený tlumič-opravdu zralý na výměnu.
Ta olejová plechovka(jak psali jiní oil filter) je asi špatně dotažená při minulé výměně.Tady je asi příčina úbytku oleje,jak jsi psal jinde.

Z fotek není poznat, jestli se na filtru tvoří kapky, nebo ne. Okolo toho tlumiče také může být nějaká povolovací břečka...

Ja bych s tim volnym tlumičem taky nejezdil.Jinak jak psal Miki odvrtat,dat šroub a matici.Ale dal bych tam pevnostni. Nebere to olej přes turbo

dík ,jak se pozná jestli to bere olej přes turbo?
já osobně si myslim že spíš přes ten olejovej filtr přeci jen je zas*anej od oleje....

A dělaji se na tom filtru kapky?Protože to okoli filtru neni moc zastřikane.Jinak když propouští turbo tak v hadici mezi vzduch. filtrem a turbem bude olej.I filtr bude od oleje.Ale tady na foru o tomto problemu najdeš hooodně.

tak jsem se díval a okolo olejového filtru jsou kapky... tak snad v budoucnu postačí když mi to mechanik přitáhne... ale prozatím musime nějak vyřešit situaci s tím ulomeným šroubem ,a já nevim jak jelikož jet s tím autem do prahy to by bylo asi o život a nikde blízko není žádnej mechanik nebo soustružník.. :/