Ford S Max 2.0i 107KW

[silverine]

Zvažuji koupi Ford S Max 2.0i 107 KW, ročník 2006, najeto 140tis. km, nafta se mi při mém ročním nájezdu nevyplatí, spotřeba oproti naftě bude o dost vyšší, ale bral bych to jako daň za používání velkého prostorného vozidla. Tuším, že stejný motor se dával do Mondea i Focuse, tak jsem se chtěl tady zeptat na zkušenosti s tímto motorem, jaké jsou jeho slabiny, přednosti, životnost, na co si dát pozor při koupi.

S tímto motorem se dává (nebo alespoň do S Maxe) dvouhmotnostní setrvačník - to je ten stejný co se dává k dieslovým motorům? Může být ten setrvačník taky problémový i ve spojení s benzínovým motorem ? Motor nemá rozvodový řemen, ale řetěz, takže odpadá výměna rozvodů ? Seřizují se tam ventily, nebo to má hydroštely? Trochu moc otázek, ale snad někdo odpoví.. snažím si vykalkulovat jaké další investice mě do auta budou po koupi čekat.

[V12]

Mam jednu prakticku otazku - nenajazdis vela km a chces dialnicny kriznik S-Max. To mi akosi nejde do hlavy...

Duratec 2.0i ma retaz, co je horsie ma aj dvojhmotu. Benzinaky idu ale vo vseobecnosti maksie a pravidelnejsie ako naftaky, okrem toho nemaju tolko krutiaceho momentu, takze ta dvojhmota nie je tak nachylna na rozmlatenie ako v diesli. 2.0i montovany do Mondea ma v sacom trakte virive klapky. Tie robili problemy na autach s rokom vyroby do 2003 (ak sa mylim, opravte ma), pretoze nemali dobre vyriesene ulozenie hriadeliek. To sa po 100 - 120k km vymlatilo, hriadelky mohli prasknut a motor potom zozral klapku aj s hriadelkou. V lepsom pripade sa nestalo nic, v horsom vymena motora v dosledku poskodenia ventilov a piestov. Nasledne bolo ulozenie konstrukcne upravene, takze by to nemalo mat taketo problemy. Motor s poskodenym ulozenim klapiek vydava ostry klepotavy zvuk, to znamena, ze ich treba riesit. 2.0i vo Focuse klapky nema, tam tento problem odpadava. Ci klapky su v S-Maxe 2.0i, netusim, ale tipujem, ze ano. Ked mas VIN, mozem to pozriet v katalogu.

[foki]

smax je koncepcne reseny stejne jako focus2 , cili tam klapky nejsou . tak bych se ho nebal , to same retez , pokud to ma rozumne najeto tak je defacto neznicitelny . jedine minus bych videl tu dvou hmotu ale vzhledem k tomu ze to nema takovy kroutak tak je male procento ze se nejakým zpusobem poskodí .

[silverine]

Mam jednu prakticku otazku - nenajazdis vela km a chces dialnicny kriznik S-Max. To mi akosi nejde do hlavy...

Najezdím ročně cca 10tis. km, potřebuji větší rodinné auto, C-Max první generace je pro moje potřeby malý, nový C-Max Grand je mimo moje možnosti, takže volba padla na ojetý S-Max, co by jsi doporučil ? Něco z konkurence - C4 Grand Picasso, ZafiraB - to radši S Max ne ?

[Stanley_vy]

Mam jednu prakticku otazku - nenajazdis vela km a chces dialnicny kriznik S-Max. To mi akosi nejde do hlavy...

Co je nepochopitelného na tom, že má třeba velkou rodinu a potřebuje prostě velké auto? Mám znáímého, který řeší tu stejnou situaci (Fabie Combi je jim už malá a najede cca 5000km/rok) a pokukuje po S-Maxu. Tak jsem mu rovnou vymluvil naftu.

[pbjun]

Ted jeste otazka jestli ten provoz nebude drahej i na obyc spotrebaku - sterace, kotouce, desticky, filtry atd, ale to auto me taky hrozne bere, jen na nej proste neni no....

[V12]

... najede cca 5000km/rok) a pokukuje po S-Maxu. Tak jsem mu rovnou vymluvil naftu.

Bude Ti iba a iba vdacny

[Ma.rt]

spotrebak bych neresil, to bude nula nula nic. spis bych se zamyslel,proc velke auto i do vysky, je pak strasne znat odpor vzduchu a spotreba benzinu je pak dost vysoka, u toho s-maxu s 2.0 to tipuju klidne na 10. Ale pri 10tkm rocne to asi neni tak hrozny zasah do penezenky. co treba alternativne mondeo? tam se to do 8 udrzet da.

[silverine]

smax je koncepcne reseny stejne jako focus2 , cili tam klapky nejsou . tak bych se ho nebal , to same retez , pokud to ma rozumne najeto tak je defacto neznicitelny . jedine minus bych videl tu dvou hmotu ale vzhledem k tomu ze to nema takovy kroutak tak je male procento ze se nejakým zpusobem poskodí .

Čím se projevuje odcházející setrvačník ? Má to nějakou postupnou tendenci nebo najednou je K.O. ?

[silverine]

spotrebak bych neresil, to bude nula nula nic. spis bych se zamyslel,proc velke auto i do vysky, je pak strasne znat odpor vzduchu a spotreba benzinu je pak dost vysoka, u toho s-maxu s 2.0 to tipuju klidne na 10. Ale pri 10tkm rocne to asi neni tak hrozny zasah do penezenky. co treba alternativne mondeo? tam se to do 8 udrzet da.

Spotřebák bych taky neřešil, olej, filtry budou dražší, ale zas ne o tolik. Ale co jsem namátkou koukal třeba věci na brzdy, tlumiče, silenbloky nebo prostě další náhradní díly na tohle auto už stojí víc než třeba na focuse. Dělají se v menších seriích a je to auto o třídu výš tak je tam vyšší cena.
O Mondeu jsem taky uvažoval, ale nabídla se mi nyní ta možnost koupě S Maxu. U něj se mí líbí, že má vzadu tři sedadla, u Mondea jsou dvě široké komfortní, ale to uprostřed jen taková nouzovka (područka pro dva cestující vzadu). A taky hlavně vzhledově u mě vítězí S Max.

[pbjun]

Nene, pokud uz mondeo tak radeji toho Smaxe to souhlas, to je supr hracka a spotreba na tech 10tis km rocne i kdyby to zralo 15 tak to nepoznas

[Ma.rt]

jo kdyz chce nekdo autobus,tak s-max je jasnej
odchazejici setrvak je znat dlouho pred vymenou: vrznuti, krupnuti pri rozjezdu, cinkani, klepnuti pri prerazeni a pusteni spojky, cinkani,klepani pri startovani a zhasinani motoru, tendence auta cukat pri popojizdecce na jednicce/dvojce okolo 1200ot, stejne tak i pri jizde po rovine se studenym motorem na jednicku bez plynu (motor si drzi svych 1200 ot, sam, ale auto ma tendenci se houpat/cukat).U Mondea benzinu to vydrzi klidne 200tkm, ale s-max je prece jen tezsi, tam to bude namahany vice. ale to uz maj ted vsechna auta, tak si to hlavne zkontroluj podle toho, co jsem napsal a jestli ma auto treba 80000, tak to musi drzet

[foki]

jo kdyz chce nekdo autobus,tak s-max je jasnej

smax neni autobus , resil jsem to tady s bobanem , a je jen o trosku vetsi nez oktavka , rozdil je pak u galaxy .

[Ma.rt]

no taky mi uz ted smax neprijde tak velkej,ale o kus vetsi nez oktavka je mondeo a smax asi bude jeste vetsi? Ja mam zkusenost jen s cmaxem a ze to opticky vypada zvenku velky,tak uvnitr jsem to citil jen nad hlavou. To ve svym mi prijde,ze jsem skoro v obyvaku

[pbjun]

Neni o moc vetsi... Prolejzal sem to a je to o trochu vetsi nez C-max, je tam hlavne rozdil v tom, ze strecha nepada vzadu tak dolu jak u cmaxe takze je vic mista vzadu na hlavu, boky taky jsou trochu kolmejsi takze vic mista na ramena, kapota je kratsi takze vic mista na nohy, ale jinak celkove to neni nejakej obr. To galaxy je fakt autobus V tom aute je mista jak v obyvaku
Je to vlastne takova garsonka na kolach