1.6 16V 100k '08 - trhanie motora pri zrychlovani

[venca.mar.]

Znamy kupil pred rokom Novy ford focus 1.6 benzin a prednedavnom som isiel snim na dlhsiu cestu ako spolujazdec.
zistil som ze ked auto vytaca do cca 4000 a viac otacok tak citit ze motor trha ako keby vynechaval.
Pytal som sa ho ci to zastrehol a povedal mi ze to hovoril vo forde a oni povedali ze je to vporiadku,
ze to este nove auto preto to robi ze casom to prestane ale uz ma najazdene 12000 km
a stale citit to trhanie alebo ze motor vynechava.

Mate s tym nejake skusenosti? podla mna vo forde len ho ukludnili a fakt je tam nieco vadne.dik za rady

vodia ho za nos v tom forde ?

benzin ? sviecky ? cievka ?

co vy na to ?

[venca.mar.]

Převzal jsem to od jinud,ale mě to dělá taky.Když jsem auto koupil ,tak jsem ho půjčil kámošovy a ten mu dával až na omezovač a nebo jednou se my po umytí v myčce rozsvítila žlutá kontrolka porucha motoru,auto škubalo a cca. po 100 metrech kontrolka zhasla a auto jelo normálně.Nemůže tam něco viset v ŘJ po těchto dvou událostech?

[V12]

Trhanie moze sposobovat nekvalitny benzin. Skus vyjazdit niekolko nadrzi premioveho paliva, malo by to zmiznut. Hlavne to netoc az k obmedzovacu, v pripade tohto motora je to uplne zbytocne, bude iba hucat a zrat, no lepsie tahat nebude.

[venca.mar.]

Beru jen u Shellu,zkoušel jsem brát i jinde a je to stejný.Já myslím,že do těch 5500 by to mělo jít rovnoměrně,ale od těch 4000 výš to blbne.

[venca.mar.]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jRIcCDcGTM Takhle my to teda do otáček nejde.

[V12]

To je ale TiVCT a ten sa vdaka variabilnemu casovaniu ventilov sprava uplne inak, krutiak zacina vyrazne klesat az po 5500 otackach.

[venca.mar.]

Někdo snad psal,že by to mohli být svíčky,kabely,cívka.Svíčky koupím,ale nechce se my odstřelit 1600 Kč za kabely,když to jima nebude.Nevěděl by někdo,jaký mají mít odpor?U Golfa jsem změřil odpor a podle hodnot,které byli napsaný v knížce jsem zjistil jestli jsou O.K. nebo K.O.

[krakenax]

Nemám focuse ani měsíc ale sem tam zaškubnutí cítim taky. Zatim to neřešim ale kdyby někdo věděl co to konkrétně dělá nechť se prosím podělí o informace.

[enjoy]

U mě tohle dělala cívka.A dokonce jsem měl i kliku, že to byla hned první zkoušená, číslo 4.
Po pečlivém pročtení zdejších zkušeností jsem šel na jisto a bylo to opravdu tím.
Nicméně, u staršího zetecu v escu mi tohle dělala váha, neboli MAF.
Ta cívka se týkala Duratecu-HE 2.0i

[venca.mar.]

Mohl by jsi napsat,jak se to projevovalo u Mondea? Jinak Focus má jednu cívku společnou.

[enjoy]

Jednicka rozjezd, dvojka trochu plynu a cukani.. trojka na ustalenou padesatku a v pohode,nevedel jsem o tom.prudceji pridani plynu a cukani..
Proste pri ustalene jizde,bez nutnosti razantnejsiho zrychleni v podstate tezko poznatelne.ale pri kazdem prusim pridani plynu,se to jasne opakovalo.
Vetsinou do vou tisic otacek a nad ctyri tisice.

[venca.mar.]

Zkoušel jsem jet na 4-ku 40km/h a po přidání se auto normálně rozjíždí bez škubání.Tak to asi v zapalování nebude.Spíš to vypadá na palivo,auto se nějak rozežralo a výfuk je vzadu od sazí,řekl bych,že je bohatá směs.Minulý týden jsem najel 600 km na V-Power a zlepšilo se to(škubnutí jen ve 4000 ot/min),včera jem natankoval N95 u Shellu a je to zpátky (poškubávání mezi 4000-5000 ot/min.)

[enjoy]

V tom pripade bych osobne jako dalsi moznost zkusil lambda sondu, je to na chvilku.rozpojit konektor na kabelu, co od ni vede a jet to projet. Hned tim zjistis, jestli si na to kapnul nebo ne.

[venca.mar.]

Dnes jsem byl na STK a Emisích a vše OK.Tam by asi tu lambdu zjistili,že s ní něco je,tak nevím.

[venca.mar.]

Tak dnes nový poznatek.Měl jsem ve Fofíkovy cca 15 litrů N95 a dokoupil jsem 8 litrů N100 MaxxMotion u OMW.Rozdíl nebyl moc znát,ale s tím poškubáváním,když dám cihlu,tak si to poškubává stále mezi 4000-5000 ot/min.Když ale na dvojku nebo jinou rychlost nedám plný plyn ale tak něco přes půlku,tak se to rozjede od 2000 do omezovače bez škubnutí - asi méně vzduchu.