Spoj výfuku

[Achiler]

Čus chlapi, mám dotaz.
Zhruba před 2ma měsíci jsem měnil střední a zadní díl výfuku. 5 týdnů v pohodě, ale poslední dobou se mi zdálo, že vejfuk nějak "prdlá" z míst pod řidičem. Kouknul jsem na to před týdnem a v tom spoji mezi katalyzátorem a středním výfukem byla malinká díra, jedná se o ten řez na konci trubky výfuku (děláno ve výrobě). Bylo to napatláno pastou na výfuky, ale asi to nějak nevydrželo. Tak jsem to očistil, opět pořádně napatlal a ještě zabandážoval kouskem alobalu a posunul sponu na to. Týden v pohodě a dneska opět koukám, výfuk zase prdlá a ďoura je tam opět. Nevíte co s tím? Nějaká lepší pasta? Nebo do toho nějak zkusit navařit kus železa?
Používal jsem přímo Bosaláckou pastu na výfuky. Výfuky jsou též Bosal.
Ještě podotknu, že spoj mezi středním a zadním tlumičem je v pohodě, nejspíš kvůli nižší teplotě a lepšímu uložení = menším nárokům na pastu.

Jo a na závěr, celý výfuk občas při volnoběhu zarezonuje, ale s tím asi nic neudělám, že? Bych musel vyměnit celej výfuk a na to 10 tisíc nemám

Díky, Achi

[lukasun]

Není na to ještě nějaká spojovací objímka?

[miki21]

Pokud to rezonuje, tak asi není zachován přesný tvar, či zavěšení. Bossal se s kvalitou dost zkazil a někdy nesedí jak má. Nejspíš udělali ve fabrice delší zářez, než je třeba, nebo jsi to řízl trochu dál. Pokud máš možnost, tak to naříznutí zavař.
Dalží možná "prase " oprava je, ohnout kousek plechu, napatlat tím tmelem a prdnout to přez tu dirku pod sponu.

[Achiler]

No ono to rezonuje vevnitř. Abych se přiznal, ty výfuky když mi přišly, tak když jsem zadním otáčel kolem jeho osy, něco se tam kutálelo, nejspíš kulička od sváření, ve středovém také trošku něco lítalo. Volal jsem do obchodu, ohledně reklamace ale k té se nějak neměli, prý že to buď vylítne, nebo se to někdě vevnitř šprajcne a nebudu o tom vědět. Mně se to nezdálo, i známej automechanik říkal, že to může dělat časem pěknej bordel. Každopádně po telefonu jsem s reklamací nepochodil a jet 200km na blint se mi nechtělo a čekat pár dní už vůbec ne. Vejfuk totiž upadl, takže to spěchalo.
Takže to je nejspíš příčina toho ubčasného rezonování, ale pokud to nebudu chtít poslouchat, tak to slyšet není.

Jinak v pondělí maj dorazit všechny filtry s olejem a půjdu měnit, takže až auto pořádně zvednu, udělám něco i s tím výfukem. To svaření by bylo asi nejlepší, ale zase s tím nemám tolik zkušeností. Spíš mě láká to s tím plechem,je to to samé co jsem zkoušel s tím alobalem.

Každopádně díky za rady

[miki21]

Jak říkám, bosal se před pár lety hodně zkazil. nesedí navařené závěsy, úhly zahnutí, vynechané sváry a to nemluvím o papírových plechách. Za ty prachy se dají pořídit dva polmostrov se stejnou výdrží.

[Achiler]

Vím pro příště Díky

[ladis248]

AHOJ ..jdu koupit zadní díl výfuku..ten nynější je jak konzerva,lepit už to nemá smyl,ale je tam koncovka ULTER SPORT,která je nerezová a dost drahá ,je navařená.mám ji normalně odbrousit ve svaru a zavařit na nový vyfuk ?.neznehdotím ji ? a je lepší ji zavřit nerez elektodou nebo autogenem.,...prosím o radu

[VH123]

Za ty prachy se dají pořídit dva polmostrov se stejnou výdrží.

Vypadá to že někdo kdo je nestranný v oblasti polských výfuků, místní vejfukáři dávají od Poláků ruce pryč, ani se nedivím, nevydělali by nic na dílech. Před pár týdny jsem si u Fiesty vyměnil celý výfuk včetně vlnovce, sakumprdum za 2650 (vlnovec 800, střední + zadní díl 1650 + 2x100 pošta). Výrobce Izawit, pasuje dobře a na pohled vypadá slušně zpracovaný.
Přítelkyně nedávno opět nacouvala s Focusem do šutru. Posledně to odnesl vlnovec, teď se to celý šouplo dopředu, o něco na zadní nápravě to drhne a hlavně prdnul svár u střeďáku. Takže mě čeká výměna o chlup dřív, mám tam 10 let starý originál.
Jak jsou na tom polský výrobci (Izawit, Polmostrov) s kvalitou vůči řekněme tuzemským Bosal nebo Tyll? Odjezdím s tím řekněme 3-4 roky?

[miki21]

Podle mých osobních zkušeností jsou poláci s výdrží na tom stejně, jak jine renomované značky....jen ta cena
Na autě mám 4 roky zadní díl polmostrow a nevypadá, že by měl každou chvíli upadnout, tchán to samé.

[Jirik 1.8]

Borci dotaz, dnes jsem zjistil, že mám prdlého vlnovce, tak jsem valil do kelly koupit nového, abych to mohl dneska celé nahodit. Střed a zadek mám nachystanej Walker, ale v kelly měli pouze Bosal a borec mi říkal, že to má akorát menší vlnovec oproti originálu a Walkeru. Dokonce mě to i ukázal a opravdu ten vlnovec je o hodně menší. Na 1.8i benzín to udajně pasuje. Četl jsem zde téma, že každý motor má danou délku vlnovce, tak nevím zda jej doporučujete nebo si radši objednat Walkra. Dík za radu.

[stano.]

Bosal by som nebral uz len kvoli tomu, ze je to Bosal. Kvalitativne su

[Jirik 1.8]

stano.: Ok nebudu ho brat, radši si objednám toho Walkra a výměnu holt odložím až na další víkend, ať mám všechny tři díly od jednoho výrobce. Díkec

[fulda007]

Bral jsem tohle,za tu cenu

http://www.eko-raj.cz/eshop/index.php?i ... er=product

[goodbuy]

Taky mám díry ve vlnovci. Na technické mi to omlátili o hlavu. Byl jsem ve fordu, tam mi řekli, že jestli to budu chtít vyměnit tak , že za ten díl zaplatím 3200 Kč. V jinym servise mi řekli, že se tam dá navařit "záplata" to se mi moc nezdá. Když vidím, že celý díl je za 600 Kč. To mě ve snu nenapadlo, že to mají 5xdražší

[petulak]

beru, taky z eko-ráje.