Ford Focus Forum

Zdravím.Mám C-Maxe 1.6 TDCI 109 PS.

Tento týden jsem chtěl auto roztáhnout do kopce, ale při 3 tis. otáčkách mi něco ruchlo v motoru.
Změnil se zvuk motoru a auto přestalo táhnout.Když jsem otevřel haupnu, zjistil jsem, že při zvýšení otáček mi uniká vzduch(velké syčení) v pravé zadní horní části motoru.Je tam nějaký plast, který když jsem přitlačil, tak se syčení eliminovalo.
Znamená to Turbo v háji nebo to může být ještě nějaká jiná příčina?

Dík za rady.

Co jsem se předběžně informoval, tak výměna turba= cca 25 tis. to mě asi jebne.

Je možné, že ti "jen" prdla hadice od turba. Tím plastem nejspíše myslíš kryt motoru, drží jen na dvou šroubcích, tak ho zkus sundat a poslouchej odkud to píská... Pak budem chytřejší

Kryt motoru jsem měl sundanej. Je to takový tvrzený plast.Okolo jsou vstřiky či co.

Já tomu houbelec rozumím. Já to dal do servisu, ne autorizovaného, a tam mi právě řekli, že to bude s největší pravděpodobností turbo.Že trubky jsou v pohodě. Mě to ale přijde divný.

Info od nich bylo, že turbo nefunguje.Já si ale říkám ,, bodejť by fungovalo, když do něj nejde vzduch. Stále si říkám zda tam není jen něco poškozeného na přívodu vzduchu, ale prd tomu rozumím.Tak nevím no.

Velké syčení při zvyšování otáček by značilo opravdu prasklinu mezi turbem a sáním. Tomu by odpovídala i ta ztráta výkonu.
Vyznač na obrázku, kde to syčení šlo...

Mělo by to být přibližně v tomto prostoru.

Nějak mi nejde sem vložit ten obrázek. Jak to mám udělat??
Jsem blbej pardon...

Viz. http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 54&t=10686

Když jsem to odeslal, tak pak už jsem to našel. Jen pořádně koukat.

To vypadá na prasklý sání Nebo se povolil šroub co sání drží(usuzuju z toho že když si to přitlačil tak se syčení zmenšilo) a sání se trochu zvedlo. Každopádně se mi nezdá, že by bylo turbo v háji, to by mělo jiný příznaky. Odkud jsi a kam si to dal?

lucky.jack píše:To vypadá na prasklý sání

Takže diagnóza zněla správně?? Turbo v háji?? Nebo by se dalo vyměnit jen to sání.Fakt se mi nechce dávat takové prachy za celé turbo. Už tak to doma schytávám od ženy.Koupě tohoto auta se mi fakt nepovedla.Je to rok 2006.Teď ho mám 3 1/2 roku a už jsem do něj vrazil asi 30 tis na opravu a teď ještě tohle.... Asi to opravím a pude z baráku.

Je nějaká levnější alternativa?

lucky.jack píše:To vypadá na prasklý sání Nebo se povolil šroub co sání drží(usuzuju z toho že když si to přitlačil tak se syčení zmenšilo) a sání se trochu zvedlo. Každopádně se mi nezdá, že by bylo turbo v háji, to by mělo jiný příznaky. Odkud jsi a kam si to dal?

Jsem z Bělé nad Radbuzou. Okres Domažlice. Servis u WP Auto.

Psal jsem že to je (asi)prasklý sání a že to s turbem nemá nic společnýho! Proto to turbo pusť z hlavy. Nový sání nebude levný(v porovnání s turbem to bude ale prkotina ), ale určitě se nechá sehnat starší z vrakáče. Do toho servisu si zajeď a ať ti pořádně ukážou co se tam stalo. A případně to nafoť a hoď to sem dřív, než to začnou opravovat.

Odtamtud o nikom nevím, ale třeba se někdo ozve. I kdyby třeba z PLzně, tam nějací místňáci jsou.

Říkal že moudřejší budou zítra.Prý tam přivezou ještě jednoho Maxe a přes diagnostiku budou porovnávat.Doufám, že pro mne budou mít zítra lepší zprávy.
Stát se mohlo cokoliv,ale já s tím autem jezdil dost opatrně a prakticky nikdy jsem ho netůroval.
Proto je mi to divné.Kupoval jsem ho z Německa když mu bylo 3 1/2 roku a měl najeto 120 tis.Teď to má 170 tis km.

Autoservis co kouká jenom na diagnostiku doufám, že to syčení jim taky napíše diagnostika