Športovy vzduchovy filter Focus 1,6tdci 80kw

[marosmanik25]

Zdravím, dnes som namontoval nový filter ale neviem či to takto môžem mať odkryté, či to niečomu nevadí. Neviem ako sem pridať foto tak som to dal na ulozto. Ďakujem

http://ulozto.sk/x4Mpzm2b/imag0181-jpg

http://ulozto.sk/xUug2CPv/imag0182-jpg

[Adow]

Obzvlášť u tohoto motoru bych to teda neriskoval..

[smoula]

+1 zrovna jsem to chtěl psát. Myslím, že měl nějaké problémy s turbem a tímto, mu asi 2x nepomůže...

[marosmanik25]

veľmi sa do toho nevyznám...ale aký je rozdiel medzi tým športovým čo som namontoval teraz a tým obyčajným originál papierovým ....veľmi sa do toho nevyznám tak preto sa pýtam...inak keď ste mi napisali že by ste ho tam nedavali tak som ho odmontoval a dal originál...a dik za rady

[smoula]

Tak športový propouští řekl bych, více vzduchu, a tím pádem i více nečistot. Řekl bych...

[marosmanik25]

ja si zase myslim opak...ved ten sportovy je po prve drahsi,taky hustejsi ze by ten bordel nemal prejst..ten original je taky papierovy myslim ze skor by prepustil nieco vacsie...ale budis dam na rady skusenejsich...a este jeden poznatok ked som namontoval ten sportovy tak zvuk mal pekny ale ked som zosliapol plyn na podlahu tak netahalo to auto tak ako by malo...neviem bude to urcite pre a proti

[Kolda]

Sportovní filtry jsou převážně z bavlny, standardní z filtračního papíru.
Bavlněný Ti propustí více vzduchu a "víc to jede". Jak to tak na světě už bývá, nic není zadarmo. Pokud má propustit víc vzduchu, musí být jeho filtrační schopnost snížená a tím se do motoru dostane víc nečistot. Nejškodlivější jsou nečistoty s křemíkatý povahy a různý prach, který může postupně jak obrušovat lopatky turba, tak se dostávat do oleje a tím pádem všude do motoru. Spolu s olejem se ten tento vysoce abrazivní matroš dostane do ložisek, na stěny válců atd. atd...dál to, myslím, už nemusím popisovat.
Takže jo, dej si ho tam, ale zkrať interval výměny oleje (v závislosti na prostředí, v kterým jezdíš) a připravuj si peníze na nový turbo.
Toť můj názor

[stano.]

ked som namontoval ten sportovy tak zvuk mal pekny ale ked som zosliapol plyn na podlahu tak netahalo to auto tak ako by malo...

Mna by zaujimala znacka toho filtra. Predpokladam, ze ide o "super tuning sportovy filter"

[marosmanik25]

Značka toho filtra bol Pilot....a stal nejakých 17 euro

[smoula]

Počkej až přijde V12

[miki21]

[stano.]

Značka toho filtra bol Pilot....a stal nejakých 17 euro

To nazyvas znackou? Kolko si za tu kravinu vyhodil si ani pisat nemal.

Zvysok ti napise V12

[V12]

V12 sa hlasi do sluzby !

Mne je jedno, kto si co da na svoje auto. Ja by som sportovy filter nedaval. A to z 3 jednoduchych dovodov :
1. sportovy ma vacsiu priepustnost - aj pre vzduch, aj pre spinu. Keby mal filtrovat rovnako, ako originalny filter ale s vyssim prietokom vzduchu, musel by byt podstatne vacsi. Ale nie je. Cize viac vzduchu, ale aj viac bordelu. A naco pridavat motoru dalsie problemy, ked 1.6TDCI uz ma problemy sam so sebou v tom momente, ked ho vyrobili ?
2. nie je pravda, ze so sportovym filtrom to ide lepsie. Pred rokom sme merali P307 SW 1.6i 81 kW a P407 2.0HDI chip na 120 kW, obe auta so standardnym filtrom, sportovym filtrom a bez filtra. Rozdiel v zrychlovani 0 - 100 a pruznej akceleracii 80 - 120 bol vramci statistickej chyby merania, meranie cez OBD zasuvku a Torque - cize ziadne stopky a GPS...
3. poriadny sportovy filter by stal poooodstatne viac. Zaroven by si k nemu dostal aj roztok na jeho prepieranie a impregnaciu a to vsetko by bolo v krabici s oznacenim K&N. Inymi slovami - pridal si si dalsie kurvitko na beztak pokurveny motor. Na Tvojom mieste by som to hned demontoval a vratil sa k seriovemu rieseniu.

[marosmanik25]

Uz som to odstranil hned vten den co som to napisal...nepotrebujem si pridavat dalsie problemy takze dik