Potíže s přístrojovkou

[monty9]

Ahoj, koukám, že nikdo podobnou závadu asi ještě neřešil, tak nevím jestli se radovat že jsem první. Mám problém...párty na palubní desce jakbysmet. 3 autoservisy si neví rady a já pomalu začínám ztrácet naději.
Mám Focus 1,6 Duratec 74kW 16V (r.v.2005). Když se podaří před startem autu rozpojit imobilizér, tak je to úspěch, nicméně kontrolky začnou svítit o chvíli později.
Takže nastartuji, rozjedu se a rozsvítí se snad vše co na palubce je, poklesne otáčkoměr na nulu, kilometry/hod na nulu a stav kilometrů se vynuluje. Po chvíli kontrolky zhasnou a zůstane svítit pouze červený vykřičník v ozubeném kole. Auto jakoby ztrácelo výkon, zejména při přeřazení na vyšší rychlost, škubne a trvá mu než se dostane zpět do otáček (že by dávkování paliva?). Diagnostika hlásí: U0155-61-PCM ztracená komunikace s řídícím modulem přístrojové desky. Závada komunikace sběrnice CAN (chybějící zprávy). P2138-A1-PCM - korelace napětí obvodu spínače/snímače D/E polohy škrtící klapky. Když takto chvíli jezdím, další kontrolkou, která zůstane trvale svítit a přidá se k vykřičníku je žlutá kontrolka motoru. V autorizovaném servise 2x kontrolovali elektroinstalaci, promazali piny, zkontrolovali kabeláž jestli není narušena, vymazali chybu z DTC, auto jelo cca 200km úplně bez problémů a poté se to stejné opakovalo znovu...v servise provedli to stejné znovu a další cesta 200km a opět. Teď už to dělá pravidelně cca po 1km, respektive nějakou chvíli po rozjetí vozu, rozsvícení kontrolek, pokles měřičů otáček a km, vůz ztratí výkon, kontrolky zhasnou a zůstane vykřičník. Obracím se s žádostí o pomoc, jelikož takto se s tím autem jezdit téměř vůbec nedá a vzhledem k tomu že má cca jen 6roků, tak je ještě dost mladé na to, abych ho někde pustil ze svahu. Díky všem za rady.

[Punisher]

Ahoj, těžko poradit po diagnostice a k tomu 3x servis. Napadají mi nějaky věci, ale je to asi blbost, ale přece jenom za zkousku nic nedas.

1.) vsuň klíč do zapalování a otoč s ním 1x tak aby se rozvítili kontrolky, ale nestartuj. Tento postup opakuj 3x

2.) nebo zkus zatáhnout ručku, nastartovat bez přidání plynu a mačkání spojky a nech motor běžet až do té doby než se zahřeje na provozní teplotu. Potom párkrát prošlápni plyn a FoFo projeď

3) odpoj a znovu zapoj baterii

A potom už by mi opravdu zajímalo co stím

[el_Barto]

meli rozebranou RJH a pojistkovku? Tyhle veci delala pojistkovka ve nejnovejsim scorpiu, po rozebrani jednotlivych vrstev a "repasi" to uz bylo OK ... ja bych to videl na sotka prave v techto ridicich modulech, ocividne ta chyba neni stala, to by ji objevili, ale vznika jizdou, a jelikoz se auto chova jako zbesile spis bych to videl na otresy a nejaky studenak nebo zkrat ...

Tot moje dedukce podle popsanych priznaku ...

Postupoval bych tim zpusobem ze bych vyndal vsechny ridici jednotky, pokusil se je otevrit a zkontroloval jestli nekde plosnaky neprichazeji do styku z kovem nebo samy se sebou. Pojistkovka abych rekl pravdu, nevim jak je resena ve FF, ale rozebral bych ji co by to slo, vycistil, ostril nejakym kontoxem a slozil. Pokud k ni neni vubec pristup pro zacatek bych ji dukladne profoukal stalcenym vzduchem, jestli tam je voda, tak to stlaceny vzduch vyfoukne a nebo nafouka uplne vsude a tzn nebude to fungovat vubec nebo bez problemu.

Neverim ze tyhle vsechny veci v servise delali, s jejich tempem by to auto museli mit na dilne tak aspon 3-5dni. Pritom je to pro pecliveho cloveka prace maximalne na vikend. S dukladnou pripravou kde jak a co to bude na delsi odpoledne.

Drzim palce, pak napis jak jsi pochodil.

[Johnyy]

ahoj, ví se kde byl problém? máme na autě to samé:/

[fildasek10]

Taky mám ten samý problém párty na palubovce :/

[V12]

Nemoze to byt studeny spoj na plosnom spoji palubovky ? Nieco podobne sa tu uz riesilo viackrat...

[Johnyy]

No podle projevu asi ano, ale nejaky tip na jaky spoj se zamerit? Auto bylo u elektrikare nedelalo to asi 14 dni a je to zpet:/

[foki]

No podle projevu asi ano, ale nejaky tip na jaky spoj se zamerit? Auto bylo u elektrikare nedelalo to asi 14 dni a je to zpet:/

nekde jsem to psal , me to tady dela clovek , vyjde to asi na 2500 a uz jezdi asi 4auta a funguje to dele jak 14dní .

[encephalon]

Jo řešení přes fokiho je dobrá věc. Od půlky srpna najeta kopice kilometrů a mam klid

[scotty47]

Ahoj všichni. mám takový problém když nastartuju auto Ford Focus II 1.6Tdci 80Kw r.v.2005 tak do cca 1 km se mi rozsvítí kontrolky a nereaguje mi plynovej pedál...motor jede,ale auto se nechce hnout, přes spojku se dá chvilku jet. Za chvilku zase naskočí a jede se dál... potom už se to nestane, dokud neodstavim auto a znovu nenastartuju a jedem na novo. Ve Fordu zkoumali co tomu je a nakonec říkají, že na 99% je to budíkama. Nový prý cca 10 táců a výš...protože to musí být přesně ty budíky co tam jsou zpárovaný s řídící jednotkou... nevíte někdo co s tím, nebo nějakou radu ohledně budíků,nebo jestli se ta výměna nedá nějak s prominutím ojebat?
Dk

[ZaQik]

pouzij libovolne budiky z vrakoviste (ohlidej si jen diesel / benzin + zadani spravnych parametru) a i s nakodovanim klicu se vejdes do 3kKc

[foki]

za 2500 to dokazu opravit, neni treba nic kodovat ani upravovat stav km . u jiných budiku podobneho rocniku je riziko ze to zadne delat taky .

[FiFi]

Možná ti pomůže tohle http://www.hwservis.cz/ford-focus-ii-a- ... ubni-desky

[FiFi]

foki, dělají to i mezi FL budíky? Ty bílo-červený mám na mysli

[foki]

zatim to bylo jen u zelených