Smrad zle spáleného paliva aj po zahriatí

[whiteraven]

Čaute páni, mohli by ste mi prosím poradiť, s mojim z-tec 1.6 focusom? Za studena pri nižších teplotách na voľnobeh dosť dymí na bielo(čo som počul , že je u benzínov celkom normálne), avšak tento dym časato sprevádza nepríjemný zápach(asi) zle spáleného paliva. Po zohriatí býva často všetko v poriadku, no stáva sa tiež, že po jazde, kde motor dostane napr. do kopca trochu viac zabrať, a zároveň z druhej strany kopca brzdím, auto síce nedymí, no po vystúpení môžem okolo auta cítiť podobný zápach niečoho poriadne nespáleného. Keď som mal zlý speedo senzor, stávalo sa dokonca, že pri brzdení motorom na následnom jazdení začalo auto dymiť na bielo, to však zmizlo výmenou speedo senzora. Spotrebu oleja sledujem okolo 0,5L/8000Km.
Mohla by mať táto "smradľavosť" niečo spoločné s vadným čidlom teploty hlavy motora? V diagnostickom režime na prístrojovke totiž teplotu za studena odhaduje tak o 7-10 stupňov nižšiu, pri jazde táto hodnota kolíše medzi 92 - 94 stupňami.

Vopred vďaka za postrehy.

[djcraty]

Ano, je to normální za chladnýho počasí, pokud ti to kouří bíle i v těhle teplotách je něco blbě. Žere ti to vodu??

[ballu]

Spíše bych se přikláněl k tomu, že ten smrad je vypalované nespálené palivo s olejem v rožhaveném katíku.

[whiteraven]

Dymí to len za chladnejšieho počasia. No zápach je rovnaký, aj keď to zrovna nedymí. V tešplých dňoch však neni problém so smradom po naštartovaní, skôr je to cítiť po jazde. Mohol by byť problém so vstrekovaním, napríklad pri brzdení motorom, alebo nadmernými vstrekmi? Dá sa paramere vstreku zobraziť v testovacom režime na prístrojovke?

[whiteraven]

Ešte jedna neodpovedaná otázka: Chladiaca kvapalina sa mi nestráca.

[stano.]

Nerobili ti pred tym rozvody?

[whiteraven]

Rozvody mám vymenené už takmer rok... nechal som ich vymenit hned ako som auto kúpil.. pravda však je, že tento problém so smradom paliva pozorujem už takmer od kúpy, len teraz sa to akosi umocnilo. Myslíš, že by mohli byť pootočené rozvody? Neznižovalo by to motoru velmi výkon, resp nestretali by sa piesty+ventily? Dá sa to nejako zistiť na diagnostike, alebo inak skontrolovať?

[stanodemo]

Mam ten samy problem.Dymim o dost viac ako ostatny,tiez biely smradlavy dym.Rozvody menene pred 3 mesiacmy,ale robilo to aj pradtym.Olej je cisty,voda tiez v poho,bez nadmerneho ubytku.Bol som s tym aj vo Forde a tam stale ze je to v pohode.Tak neviem.Mne to v pohede neprijde

[stano.]

Ak sa rozvody posunu o jeden zub, tak sa to este nestretne, ale 1.8 klepu. A vsetky maju nizsi vykon a dymia.
0.5l oleja na 8000tkm je sice trosku viac, ale podla mna nie az tolko, aby dymil a smrdel motor.
Katalyzator funguje az po zahriati. Takze za studena citit smrad ako z favorita. Ale teply motor by uz nemal smrdiet a vobec nie dymit.
Benzin odkial? Nejake aditiva? Emisnu preslo v pohode? A sviecky su v akom stave? Auto pod plnym plynom pri akceleracii netrha?

[stanodemo]

No ja tankujem jak u nas tak na Ukrajine.Rozdiel ziadny,dymi to furt.Sviecky maju cca 18tisic.V akom su stave,netusim.Su to mororcraft,takze origo,ako maju bit.Ale s tym cukanim,to si trafil.Nic hrozne ale plynule to rozhodne nieje.Hlavne plny plyn pri rozjazdoch a za studena.Ako hovorim,pre mechanikov vo forde je vsetko o.k.Keby sa v tom zacali vrtat tak sa asi nedoplatim

[stano.]

Klasicky test: ZOHREJ MOTOR, rozbehni sa autom, zarad 4. prevodovy stupen, ustal rychlost na 40km/h (ano, budu nizke otacky). Plyn na podlahu a vytoc ho cez 4000ot/min (POZOR! RYCHLOST CEZ 100km/h, takze si vhodne vyber cestu). Ide v celom spektre hladko alebo je citit trhnutia (vacsinou jedno trhnutie pod 2000ot/min, niekedy ako dve/viacere kratke za sebou, a druhe kratke cez 3000ot/min)? Ak sklbne (a ty nemas variabil), tak je to na 99% cievka-kable-sviecky.

[stanodemo]

Ono je to take jemne cukanie pri rozbehu napr. z krizovatky(1,2,3 pod plnym plynom.Pri vyzsich rychlostiach to nieje citit.Az sa to bude zhorsovat tak to zacnem riesit.Skor ma se.e ten dym.Normalne sa hanbim,ked niekto ide za mnou a hovori si"taka pekna kara a dymi to jak favorit"

[stano.]

Ak mas chybne zapalovanie, tak ti to moze vyhadzovat nespaleny benzin do vyfuku, kde hori tak vselijak a potom to dymi. A asi nieco tam bude nedobre, ked ti to trha.

[stanodemo]

Mam dohodnutu diagnostiku u jednego znameho,nie vo Forde,tak uvidim co na to "nestranny mechanik".Len neviem kedy sa k nemu dostanem.Potom budem mudrejsi. Ak nieco zistis ohladom toho dymu,daj vediet.

[stano.]

Diagnostika chybu zapalovania tak lahko nezisti. Na vysokonapatove kable nema dosah.