Věříme, že zde najdete, co hledáte.
https://www.ford-focus.cz/forum/
To cvaknuti by melo byt relatko zhaveni a cvaklo by to, i kdyby bylo cerpadlo ko. Nemusi to byt cerpadlo, muze to byt treba jenom zavzdusnene.fokina píše:Ještě ty mě zlob...nestačí, že mě zlobí fík...ba ne....zítra ještě zkontroluji pojistky, baterku, všechny drátky......jak vlastně poznám, že odešlo čerpadlo?? Když otočím klíčkem, tak cvaknutí slyším, ale to je asi jen nějaké relé, ne?? Nebo by necvaklo ani to, kdyby odešlo čerpadlo?
Nejlepe, kdyz ho zatahnes nekde do servisu, kde maji diagnostiku. Ja jsem mel hodne zavzdusnene, delalo mi to stejne, jako tobe.Ahmed píše:To cvaknuti by melo byt relatko zhaveni a cvaklo by to, i kdyby bylo cerpadlo ko. Nemusi to byt cerpadlo, muze to byt treba jenom zavzdusnene.fokina píše:Ještě ty mě zlob...nestačí, že mě zlobí fík...ba ne....zítra ještě zkontroluji pojistky, baterku, všechny drátky......jak vlastně poznám, že odešlo čerpadlo?? Když otočím klíčkem, tak cvaknutí slyším, ale to je asi jen nějaké relé, ne?? Nebo by necvaklo ani to, kdyby odešlo čerpadlo?
Ja jsem menil palivovy filtr. Poprve, kdyz jsem ho menil, tak jsem normalne nastartoval. Kdyz jsem ho menil podruhe, tak jsem myslel, ze odeslo cerpadlo. Zavzdusnit se to muze nedostatkem nafty v nadrzi nebo netesnosti privodnich hadic od nadrze pres palivovy filtr az k cerpadlu. Pri moc hodne zavzdusnenem systemu se myslim musi povolit privody ke vstrikum a "startovat" tak dlouho, az z trubicek ke vstrikum vyteka plynule nafta bez bublinek. Nejlepe, kdyz to delaji dva a s poradnym zdrojem - baterka to nemusi vydrzet.fokina píše:A od čeho se to může zavzdušnit?
Kde bol nakoniec problem, uz ti auto startuje???fokina píše:Ale já měnila palivový filtr tak před dvěma měsíci...to by se mohlo stát až teď??