Ford Focus Forum

Jak točíte motor a řadíte ve Ford Focus s 1.8 TDCI 85kW /2001-2004/ s ohledem na nízkou spotřebu ?

V normální provozu řadím okolo 2000 ot. na dálnici točím 3000 ot. což odpovídá 150 km/h. Plyn stačí jen tak lechtat. Pokud je třeba svižnější jizda dostávám se nad 2500 ot. a to už zase cítím v zádech sedačku...

Myslim dulezitejsi nez jezdit pomalu je jezdit plynule, vyuzivat setrvacnosti auta, predvidat a tak dale. To plati pro vsechny motory.
U dieslu s turbem je vhodne jezdit v oblasti otacek nejvetsiho tociveho momentu.
V techto otackach si myslim ze nas nekdy ve skole ucili je nejvetsi ucinnost a tak i nejnizsi spotreba, ale tuhle informaci ber s rezervou.
A urcite na co nejvyssi rychlostni stupen, zase samozrejne nic nehnat do extremu a nenicit motor...

Asi nejlepsi je jezdit kolem 2000 ot. a jak pise boss99 hlavne plynule.

Pokud je nutné rychle sešlápnout plyn, tak jen tak rychle, jak stačí reagovat motor. Při dosažení požadované rychlosti uvolnit plynový pedál tak, aby se rychlost ještě nezačala zpomalovat.

Kdyz jsem ted byl menit alternator u mechanika, tak se me ptal na spotrebu a jak jezdim, tak jsem mu rikal, ze priblizne za 6,3l a jestli se s tim da jeste neco delat, rekl ze nemam jezdit vice jak 80km/h a nejlepe porad 80, ze to bude stacit

Na radarech, které bývají před některými vjezdy do měst mám vyzkoušeno, že mi tachometr ukazuje cca o 10% více. Budu si to muset ještě ověřit měřením doby mezi kilometrovníky na dálnici při konstantní rychlosti.
Ve městě 50km/h na 4 neudržím, jezdím zatím 60 a více, mimo město 90-100, na dálnici většinou 140-150 a spotřebu mám mimo zimu pod 5l/100km a v zimě max. 5,8 (celoroční průměr 5,03).
Hodně asi záleží na čistotě vstřikovacích trysek. Zatím používám naftu ze Slovnaftu a přípravek Hekra Diesel Start, naftu Shell V-Power Diesel jsem ještě nezkoušel.

pelen píše:Na radarech, které bývají před některými vjezdy do měst mám vyzkoušeno, že mi tachometr ukazuje cca o 10% více. Budu si to muset ještě ověřit měřením doby mezi kilometrovníky na dálnici při konstantní rychlosti.
Ve městě 50km/h na 4 neudržím, jezdím zatím 60 a více, mimo město 90-100, na dálnici většinou 140-150 a spotřebu mám mimo zimu pod 5l/100km a v zimě max. 5,8 (celoroční průměr 5,03).
Hodně asi záleží na čistotě vstřikovacích trysek. Zatím používám naftu ze Slovnaftu a přípravek Hekra Diesel Start, naftu Shell V-Power Diesel jsem ještě nezkoušel.

ako to robis pod 5 litrov spotreba, to jazdis asi iba po rovinach a dolu kopcom, myslel som si aj ja ze to bude pod 5 ale pri tej rychlosti 140 si to dobre uz pyta....

On nehrka moc po meste... Ja jo a jezdim za 6.

Když šetřím palivo točím tak 2500 ot. a řadím. Pak mám spotřebu kolem 5,5l. Jinak se vejdu do 6,2l. Spotřebu počítám podle ujetých kilometrů od posledního tankování. Počítač mi ukazuje trochu víc.

Ahmed píše:On nehrka moc po meste... Ja jo a jezdim za 6.

Ahmed ma temer pravdu. Vzdalenosti do 2km mam opravdu malo. V nedeli jsem si kontroloval udaj tacha podle GPS. Nemam rozdil 10%, ale absolutni rozdil 4-5km. Pri cca 54 na tachu mam skutecnou rychlost 50 a pri cca 95 na tachu mam skutecnou 90.
Do kopcu pridavam vetsinou co to da.

no co sa tyka tachometrov pokial viem vacsina je nastavenych tak ze ukazuju o 5 - 10% viacej napr. take audi pri 250 km/h ukazuje 270... len ako priklad..
co sa tyka spotreby dlho som sa nevedel dostat pod 5,5 l. Skor to bolo cez 6 ale to som sa nevedel nasytit pritlacenia do sedacky pri stlaceni plynu teraz som posledne razy mal malinko cez 5 a ako bolo povedane chce to plynulu jazdu okolo 2000 ot. Jazdil som plynule okolo 100 km/h mimo mesto a okolo 99 km/h v meste

To je idealni stav, bohuzel u nas uz nerealny

U TDDI mám vypozorováno, že poslední kulturní jízda je na 3, 4, 5 při 1600 -1650 ot. Trochu níž je rezonanční pásmo mého Fofa, kde by tetřev hlušec provoz nedoporučil. Tohle neplatí při udržování rychlosti z mírného kopce, kde si nechá líbit i nižší otáčky. Na jízdu po městě bych potřeboval 3,5 rychlost hi, hi...

cole píše:... Jazdil som plynule okolo 100 km/h mimo mesto a okolo 99 km/h v meste

Proc jsi v meste snizoval rychlost?