Světla pro denní svícení info na 1. strane

[romek883]

Jasně ,to máš vlastně pravdu,bude se tam muset dát relé na zapnuté světla a přes rozp.kontakt ty DRL odpojit.

[C-Max]

viz. odkaz
http://www.vysilacky-navigace.cz/kulata ... t-305.html

kde je uvedeno:
V nabídce máme také totožné světlomety s modulem automatického spínání, který světla sepne po nastartování motoru po zvýšení napětí. Tento modul ale není příliš spolehlivý, kde např. za provozu rozsvítíte hlavní světla při vjetí do tunelu, LED denní světla zhasnou, ale při zhasnutí hlavních světel za provozu už přídavná LED světla nemusí zapnout, protože nedošlo ke zvýšení napětí a modul nesepne. Proto jeho použití nedoporučuji.

asi na tom něco bude.

pozn. pro ty co by nevěděli jak:
Jednoduše to jde vyřešit relátkem:

Popis funkce:
1.) přes rozpínací kontakt relé je napájení od klíčku přivedeno na denní světla - po zapnutí klíčku DLR světla svítí.
2.) po rozsvícení obrysových (někdy nazýváno parkovacích) se vybudí cívka relé a to sepne, tím odpojí napájení k DLR světlům (ty zhasnou).
3.) po vypnutí světel (parkovacích) přestane cívka držet a přepne se zpět na DLR světla která svítí.
4.) po vypnutí zapalování (klíčku) přestanou DLR světla svítit.

Při tomto zapojení svítí světla i při startování auta což vzhledem ke spotřebě světel není problém.
Pouze na vlastní zodpovědnost, neručím za správnost ani za to že to nejde zapojit jinak a lépe

[romek883]

JJ to je přesně ono jak jsem to myslel.......tak du na to,jen aby to relé časem nezačalo taky blbnout Asi tam pro jistotu někam hodím kontrolku.

[C-Max]

Zajímalo by mě kde přesně vezmeš napájení od klíčku. Předpokládám, že s pojistkové skříně co je u motoru. Jestli můžu poprosit o fotku popř. info.

Ani nevím jak bych protáhl drát do auta z mot prostoru. U favoritu jsem si tahal co chtěl tam nebyl problém tady je míň místa a ani nevím kudy. (např. pro tu kontrolku)

Díky

[romek883]

Tak jsem se na to díval a našel jsem napětí u patice relé K164(vyhřívání př.skla) od pojistky F25
Když tak to ještě prozkoumejte jestli mám pravdu

[Nicco]

Tak jsem se na to díval a našel jsem napětí u patice relé K164(vyhřívání př.skla) od pojistky F25
Když tak to ještě prozkoumejte jestli mám pravdu

Chapem to spravne, ze to v motorovom priestore napojim tam, kde by som mal vyhrievanie celneho skla a potom si kupim tlacitko vo Forde, dam ho tam, kde ma byt v orginale na palubovke a budem mat tlacitko na spinanie LED aj s kontrolkou? To by bolo skvele a elegantne riesenie!

[romek883]

Ne............... ja jsem jen našel v motorovém prostoru kde je napětí po otočení klíčku!!
A pak to budeš muset zapojit podle schematu co zde zveřejnil C-MAX...................ale nápad by to nebyl špatný,když už tam vedou drátky

[Nicco]

Otazka je, ci tam vedu tie dratky

[Quickie]

ak myslíš drátky k tým vypínačom pod klimou, tak mne tam drátky idú.. obsadenú mám len pozíciu č.3 na vyhrievanie zadneho skla a ostatné je nič.. ale káble mi tam idú

pozri tu, tretia fotka
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 04#p464904

[C-Max]

Tlačítko (vypínač) k DLR nepotřebuji. V schvalovacím přepise je uvedeno, že musí být možnost je trvale a jednoduše vyřadit DLR z provozu, ale to řeší pojistka (která tam musí být a v tom schématu co jsem sem dal není).

Pokud kontrolku tak "aktivní" tzn. od napájení světel by se rozsvěcela tato kontrolka. Takže bych měl jistotu, že skutečně světla svítí (jde k nim šťáva). Aby za této situace nesvítilo DLR musela by být chyba v samotném světle co je velmi málo pravděpodobné. kontrolka která se rožne po stisku tl. nic neznamená krom toho že je zmáčklé tlačítko.

Ty drátky vedoucí k tlačítkům jsou nějaké tenké bojím se aby nevedly do can-bus jednotky, pak by cokoli přes ně poslat byl problém.

Jinak zjistit které tlačítko je co lze z více vybavených verzí např z fotek.

[Nicco]

OK, takze kable tam asi su, ale ako pise C-Max, tak mozno idu do CAN zbernice. Jedine, ze by som to nechal zapojit elektrikarovi vo Ford servise, ze chcem ich pripojit na nove tlacitko s kontrolkou v kabine. Ostatne uz bude na nom.

[Quickie]

haha... to bude iná pálka
ked som bol na garančke po roku, tak najdrahší servisný úkon zo všetkého bola montáž modulu denného svietenia (vlastného). trvalo to hodinu a pol podla faktury.
a to podla návodu nemalo byť nič zložité. Tri či štyri kabliky zapojiť. Kebyže nemam auto v záruke a neni som na vozíčku, tak by som to asi zvladol aj sám
Ale na toto by som si netrufol, hoci aj to nemusi byť zložité

[Jari]

Tak taky silně uvažuji o světlech pro den.svic.Tchýně neví co mě má koupit k narozeninám,tak ať si je prej koupím.Vybral jsem si tyhle-prý mají velikou svítivost-nemá s něma někdo zkušenost??
http://www.e-xenony.cz/vysoce-svitive-l ... j-286typ2-

[Nicco]

Tie su v pohode. Ma ich tu vacsina, ja mam 4 diodove, kvoli rozmerom. Akurat sa teraz diskutuje, ze ta riadiaca jednotka nie je celkom spolahliva, takze ak to dokazes, radsej si to zapoj na vypinac, nez na automatiku.

[romek883]

No myslím že zapojení na vypínač strácí efekt nezapomenout zapnout světla(hlavně u mě),takže řešení je schema od C-maxe...................jednoduché a automatické